communication & territoires

Communication sur la communication

2009-03-10T18:42:00.007-04:00

La candidature de Nice aux JO d'hiver 2018 propose une communication qui est beaucoup basée sur... la communication. Le dernier clip vidéo présenté sur le site Internet de la candidature présente essentiellement la mobilisation locale pour la candidature. Christian Estrosi est omniprésent dans les images et c'est clairement une volonté locale qui est montrée comme atout premier, plutôt que des atouts territoriaux qui distingueraient Nice de ses concurrentes.
Un onglet "communication" est même proposé sur le site afin de montrer la communication intra-territoriale qui est mise en place. Transport en commun, affichage, 6000 oeillets pour créer l'affiche officielle, les actions ciblent bien la population locale et peu les acteurs extérieurs. Qui serait à cibler à l'extérieur lorsque la ville n'est pas encore qualifiée ?
Le bilan donne à voir davantage une promotion politique d'un nouveau maire, qu'une promotion territoriale d'une ville qui se différencie et se distingue des autres.

Compétition ou concurrence ?

2009-03-08T18:40:00.005-04:00

Avec la décentralisation française de 1982, les villes, pôles de puissance, concentrent d’importants moyens financiers et agissent désormais pour attirer les populations. En effet, le système de répartition financière en France est passé de la centralisation à la contractualisation (contrats de plan Etat-Région, contrats de ville sectorisés, contrats de pays avec l’Europe). Chaque ville tire la couverture vers elle pour être la mieux dotée.

La communication territoriale est l’outil le plus utilisé pour attirer les populations. La promotion des villes installe celles-ci comme des marques à vendre. On pourrait dire que naît le concept de « concurrence » territoriale. Mais la concurrence suppose un marché avec une valeur monétaire, en l’occurrence la richesse des populations, dans le but d’accroître la consommation locale et de stimuler le marché ; les entreprises du marché seraient les villes françaises, chacune cherchant à obtenir des parts de marchés en attirant les populations. Pierre Grunfeld affirme que « l’ambiguïté vient du fait que les élus affirment qu’ils se comportent en chefs d’entreprise, les médias les en félicitant ou les y incitant (1) » en ajoutant que le citadin est considéré alors comme citoyen-actionnaire.

Mais peut-on réellement parler d’une concurrence territoriale ?

Sur un marché concurrentiel, les entreprises peuvent disparaître si elles ne parviennent plus à vendre. Mais les régions sont une portion d’espace qui traversent le temps quoiqu’il arrive : elles ne seront pas désertées soudainement car le territoire voisin est plus attractif. Cela s’est produit pour des villages ruraux au fil de l’histoire, mais les grandes villes ont le temps en leur faveur. La ville trouvera une alternative avec des politiques qui spécifieront le territoire. La création d’une base de loisirs, la mise en avant du patrimoine, l’accroissement des résidences secondaires, sont des stratégies actuellement utilisées pour impulser l’attractivité. La notion de temps donnant une acception particulière à la concurrence des villes (aucune ne déposera son bilan), peut être privilégié le mot « compétition » urbaine. (1) Grunfeld P., consultant, directeur de Paysages Possibles, revue urbanisme, hors-série n°18, article L’image d’un territoire peut-elle se construire ?, mars 2002, p.46

Baromètre d'image externe

2009-03-07T00:35:00.004-05:00

Les acteurs économiques sont l’une des cibles privilégiées pour les territoires qui font du marketing urbain. Dans les discours des années 1980, les décideurs économiques sont en attente de trois facteurs déterminant pour vouloir s’implanter quelque part : être dans une ville carrefour ; qui s’affirme sur le champ de la recherche ou des techniques de pointe ; et qui est une capitale sectorielle. L’idéologie du technopôle est bien présente, tout comme les valeurs de modernité et d’innovation.

- En 1985, réalisée par un institut de sondage, une étude d’image de Nancy auprès des acteurs économiques l’assimile aux bassins sidérurgiques en crise et à une qualité de vie médiocre à cause d’un climat peu propice et d’une accessibilité améliorable notamment car la ville n’a pas d’aéroport international. Ses universités et grandes écoles sont méconnues et sans prestige, peut-être parce que l’absence d’un pôle technologique ne donne pas un rayonnement européen nécessaire pour une ville de cette taille.

- En 1987, via le même institut, une autre étude d’image montre une modification radicale. La crise lorraine est perçue comme un facteur de dynamique locale d’une ville idéalement située au sein du grand marché européen de 1992. Le statut de métropole intellectuelle et de ville d’art s’affirme, tout comme son pôle technologique Nancy-Brabois Innovation qui est favorablement apprécié, notamment grâce au salaire urbain proposé, c’est-à-dire les avantages urbains existants dans un contexte spatial économique et culturel favorable, aussi bien pour les travailleurs que leur famille.

Entre ces deux périodes, la promotion de la ville a créé le concept « Nancy, un style de ville », expression des caractères historiques prestigieux mêlés à l’innovation souhaitée du parc Nancy-Brabois-Innovation. Mais on peut se poser la question d’une évolution si rapide de l’image de la ville.

- En 1984, réalisée par un cabinet de consultant, l’étude d’image de Rennes auprès des entrepreneurs et hauts fonctionnaires de la région parisienne montre quatre constats : Rennes n’est pas la Bretagne ; elle est absente des médias nationaux ; elle a un rayonnement régional ; c’est un tissu économique, scientifique, culturel, complexe et indissociable.

Rennes est à ce point absente de l’univers mental des interviewés qu’ils sont amenés à en parler par déduction et réminiscence scolaire. Leur discours est théorique et déductif. Ville administrative éloignée des centres d’activités en Europe, son dynamisme est davantage déduit qu’affirmé si l’on excepte Citroën qui est plutôt bien identifié.

- En 1986, une enquête menée par la Jeune chambre économique auprès des Présidents d’organismes publics et économiques (sur les 1000 enquêtés, 179 ont répondu dont un seul de la région parisienne) de nombreuses réponses sans opinion émergent et concluent à l’absence d’image de Rennes. La ville est perçue à 82% comme une ville universitaire, 77% comme une ville administrative, 56% comme une ville culturelle, 46% comme une ville industrielle. Parmi les activités citées, Citroën est 80 fois citées (sur 179), les universités 61 fois et Ouest-France, 60 fois. Le domaine scientifique n’est cité que par 47 personnes dont les télécom cités 12 fois. A la dernière question « quelle images de Rennes avez-vous ? », le plus fort taux de réponses (133) ne permet de dessiner aucune tendance.

- En 1988, les opérations de communication et le slogan « Rennes bouge, bougez » semblent avoir portées leurs fruits puisque la ville est qualifiée positivement dans la seconde enquête du même cabinet de consultant. Comme le précise Albert du Roy, directeur de la rédaction du magazine L’Expansion, venu à Rennes pour animer un dîner-débat sur le thème Rennes dans la compétition européenne, « il n’y a pas de fatalité. Rennes semblait être la capitale d’une région attardée, se dépeuplant dont le seul atout est l’air tonique favorable aux enfants maladifs. Et subitement, les observateurs découvrent le contraire. Ils constatent que Rennes est une ville d’avant-garde, où il y a des industries de haute technologie, de la recherche… Elle devient symbole de modernité. C’est le résultat d’efforts effectués depuis de nombreuses années. Il fallait en avoir la volonté » (Ouest-France du 12 janvier 1989).

Dans l’étude de 1988, avec une population estimée entre 200 000 et 300 000 habitants, la ville est perçue comme l’une des plus actives de France, mais aucune information précise n’est mentionnée (les interviewés parlent d’un tissu de pme, d’agroalimentaire, de grandes écoles, sous forme de suppositions propres à toutes les grandes villes). La référence aux administrations décentralisées tendrait à montrer une ville au dynamisme exogène. Cette référence à la ville d’Etat, plutôt inerte et soutenue par le pouvoir central, n’est pas une composante d’image favorable. Néanmoins, Rennes est pensée économiquement comme le seul point intéressant de la Bretagne, grâce à l’absence d’un passé industriel (au détriment de Nantes qui est moins bien perçue) et par sa proximité avec Paris (au détriment de Lorient, Brest et Lannion). Rennes est considérée comme le pôle urbain de l’Ouest à la fin des années 1980, en tant que ville active, en expansion et devant Nantes la discrète.

Les images de ces deux villes ont évolué bien soudainement, passant d’une image inexistante dans les milieux économiques à une image positive en ascension et qui va progresser. Il semble intéressant de comparer les baromètres d’image des villes au fil des changements d’agence qui réalisent ces études. On peut s’interroger sur l’évaluation rennaise faite quatre années après des actions mises en place par la municipalité, mais préconisée par le cabinet de consultants qui fait les études. Souvent, quand les villes font appel à de nouveaux évaluateurs, le portrait est plus alarmiste comme pour monter que la collectivité a besoin de l’aide du nouveau prestataire qui améliorera la situation savamment décrite. De même, pour légitimer les coûts publicitaires, les résultats d’image doivent être annoncés le plus rapidement possible et il n’est alors pas accepter que l’image soit un champ de latence qui évolue sur des temporalités qui dépassent le mandat politique.

En 2004, selon une étude d’opinion commanditée à un nouveau cabinet de consultant, dans le cadre de Nancy 2020, l’image externe de Nancy et du Grand Nancy redevient médiocre.

Nancy a une image neutre et sans consistance. Ce n’est pas que les Français en pensent du mal mais ils ne connaissent pas cette ville lointaine, considérée comme endormie, ennuyeuse et isolée. Qualifiée de belle et historique, bourgeoise, administrative et universitaire, en rivalité avec Metz, la ville reste éloignée géographiquement car sans TGV. Nancy est comparée à Caen, Dijon, Bourges ou Clermont-Ferrand, des villes qui ont tout autant d’images creuses. Auprès de la population qui a déjà pratiqué la ville ou qui vient de s’y installer, des qualificatifs nouveaux accompagnent Nancy : des habitants aimables, une vie abordable et sans stress, une ville sûre qui gagne à être connue malgré un climat froid et un déficit d'emplois, des dessertes insuffisantes, un plan de circulation compliqué et une esthétique urbaine hétérogène.

Pour positiver, les stigmates des villes industrielles de l’Est de la France semblent ne plus coller à la ville alors que les études antérieures restaient sur les idées de tristesse et de déprime sociale (dans l’étude de 2004, toutes les études précédentes sont résumées dans le même esprit de morosité). L’image extra-territoriale nancéenne n’est plus mauvaise mais elle est neutre. Tout reste à faire et l’image peut être construite sans chercher à inverser une tendance. Le champ du possible ne peut pas être plus ouvert.

Il est intéressant d’observer l’inquiétude des acteurs nancéens qui constatent avec effroi qu’ils ont un sacré travail à faire sur l’image d’une ville qui ne part de rien. Mais est-ce inquiétant quand la majorité des gens ne sait pas grand-chose de sa ville. Est-ce un handicap ?

Reste à savoir sur quoi va reposer la nouvelle image. Certains pôles d’excellence dans les milieux scientifiques, médicaux ou culturels peuvent faire valoir la ville mais où est la nouveauté par rapport aux autres métropoles françaises et européennes ?

L’image, pensée comme un atout d’attractivité mais aussi de rétention de population est absente, ce qui enferme la démographie nancéenne actuelle qui n’est pas des plus dynamiques. Les convictions sociales actuelles indiquent que les jeunes couples s’installent dans une ville selon principalement trois critères principaux : les possibilités d’emploi, la convivialité relationnelle et le dynamisme culturel. La magnificence de la place Stanislas répond peu à ces axes de développement.

Pas de marketing pour la mode

2009-03-07T00:17:00.006-05:00

Montréal veut apparaître comme une capitale de la mode en soutenant cette activité en tant que composante de son image extra-territoriale. En consacrant 2,4 millions de $ d’argent public sur trois ans à la promotion de la mode québécoise, c’est une « onde de choc » que le maire veut créer dans l’opinion publique.

La stratégie Montréal Style libre comporte quatre volets :

- établir une stratégie événementielle.

Des événements existent déjà, peut-être ont-ils besoin d’une plus grande visibilité ? L'industrie de la mode emploie quelque 60 000 personnes à Montréal et les événements qui s’y déroulent - la Semaine de mode Montréal, un événement international bisannuel, le Festival mode et design de Montréal, un happening mode extérieur se déroulant au mois de juin – semblent avoir un rayonnement local qui sera renforcé… reste à savoir comment ?

- favoriser une conception visuelle propre à Montréal.

Ce choix assez classique et facile est étonnant quand on sait que le nouveau logo de Montréal est crée depuis 6 mois et n’est visible nulle part. Serait-ce un logo de plus qui a davantage l’objectif de fédérer la mode localement que de donner une visibilité hors du Québec ?

- positionner Montréal comme centre de création de mode sur Internet.

Des sites pour les designers et les entreprises de mode vont être créés sur le support qui offre la plus grande visibilité à l’échelle mondiale. Le bilinguisme de la ville peut laisser penser que les sites seront largement visibles.

- ouvrir un bureau de la mode et du vêtement.

Ce bureau qui coordonne les futurs projets peut apparaître comme un outil marketing, d’autant que le ministre de Développement économique, de l'Innovation et de l'Exportation est impliqué dans cette stratégie.

Mais la commercialisation à l’international ne semble pas être un axe de développement, malgré le discours annoncé pour une visibilité à cette échelle. Les choix annoncés relèvent des volontés locales et aucune négociations ou même des rencontres avec des acteurs extérieurs ne semblent envisagées.

Tout porte à croire que la stratégie « Montréal, style libre » ne relève que de la promotion, et non d’un marketing global mis en marche pour apparaître sur l’échiquier des villes de la mode au côté de Paris, Milan, Londres, New York, rien que des villes puissantes où MTL pourrait faire sa place. Cette stratégie a tout d’un affichage extra-territorial qui aura probablement des effets uniquement intra-territorial.

Histoire du marketing des villes en France

2009-03-06T18:30:00.003-05:00

La communication des collectivités locales a longtemps végété puis s’est développée de manière massive, suite aux lois de décentralisation de 1982. Il est courant dire que ces dernières ont engagé les villes dans une compétition sans frein pour attirer les entreprises porteuses d’emplois et de recettes fiscales, à l’exemple d’Hélène Cardy pour qui « la plupart des collectivités ont attendu la décentralisation pour commencer à communiquer, soit qu’elles aient pris conscience de la nécessité d’entreprendre certaines actions, soit qu’elles aient été contraintes de "suivre le mouvement", de crainte de se laisser dépasser » (Cardy, 1997, p.101). Il est plus juste d’affirmer que la décentralisation a renforcé la communication et l’a rendue plus visible. Patentes ou latentes, les rivalités entre villes sont consubstantielles de la fiction juridique de l’égalité des communes décrétée par la Révolution française. Les résistances à la coopération intercommunale en laissent deviner l’ancienneté, et l’organisation de la fiscalité locale ainsi que les règles de fonctionnement du système des notables les ont toujours peu ou prou entretenues (Oblet, 2005).

1960

Le marketing urbain est apparu en France vers la fin des années 1960, principalement à l’occasion de campagnes fabriquées pour attirer les investissements de promoteurs de bureaux privés dans de grandes opérations d’aménagement urbain et aider à la commercialisation des zones industrielles. Il apparaît comme « un substitut aux pratiques de la planification urbaine » (Wievorka, 1975), une sorte d’expédient qui investit de sens les actions conduites ou les équipements réalisés dans les villes moyennes françaises (Marie, 1989). Avec l’octroi d’exonérations fiscales temporaires, les villes se mettent ouvertement en concurrence et les maires consacrent du temps et du budget à la promotion économique de leur cité. Cette animation économique locale reste néanmoins étroitement surveillée par l’Etat. Les communes peuvent s’occuper de l’environnement économique de l’entreprise mais leurs initiatives doivent se situer dans le prolongement direct des orientations étatiques. Le préfet demeure le pivot de l’action économique locale et son contrôle de tutelle lui réserve la possibilité d’annuler les mesures municipales d’aides indirectes à des opérations d’industrialisation qu’il juge non conformes à l’intérêt général. L’intervention directe des communes dans la gestion des entreprises est interdite.

1970

Les années 1970 sont le temps des précurseurs en matière de communication (Mégard & Deljarrie, 2003) à travers les voix d’une nouvelle génération de maires en 1971 et de nombreux jeunes maires de Gauche élus dans les grandes villes en 1977. La communication territoriale se déploie pendant l’ère du chômage et de la crise économique qui nécessitent des discours politiques explicatifs et rassurants. C’est aussi l’époque de l’émergence de contre-pouvoirs politiques avec des groupes de citoyens qui s’investissent dans l’action municipale (associations de quartier, d’éducation populaire…). L’idéologie ambiante correspond à l’utopie de la participation locale, de l’information démocratique, ascendante et descendante, rassemblant des personnes sur des projets concernant leur quotidien. Les magazines municipaux sont quasiment l’unique moyen de communication[1], publiés périodiquement dès les années 1960. Dans une logique de promotion identitaire afin de susciter un sentiment de fierté de la ville, le journal municipal est, pendant plusieurs années, « un des vecteurs privilégiés de diffusion et de construction d’une identité locale fixée sur un territoire de papier […]. La rédaction retravaille les problématiques locales en proposant une information de proximité qui interpelle le sentiment d’appartenance » (Dauvin, 1987).

Ces initiatives sont amplifiées au lendemain des élections de 1977 lors du renouvellement des équipes dans plusieurs grandes villes de France. Les premiers bulletins municipaux (une trentaine de villes de plus de 5 000 habitants éditaient un bulletin municipal avant 1965), souvent ronéotés, sont aujourd’hui des magazines en quadrichromie avec une maquette élaborée. En 2002, une enquête estimait le tirage total des bulletins municipaux à 133 millions d’exemplaires par an soit 12 millions de numéros publiés en faveur de 14,9 millions de foyers (taux de couverture de 81% des foyers). Une autre étude, réalisée en 1997 sur 283 villes de plus de 5 000 habitants, a montré que la quasi-totalité d’entre elles éditait un bulletin mensuel ou trimestriel.

1980

Dans les années 1980, l’information à visée participative a été absorbée par une idéologie de la communication à finalité publicitaire. Cette décennie est l’apogée de la communication au sein du marketing urbain, ce qui, encore aujourd’hui, rend difficile la différenciation entre les deux champs pris l’un pour l’autre (voir lien Urbanités). Bien que les villes communiquaient déjà, cette décennie impose le marketing en réaction à la désindustrialisation et à la relocalisation des activités en dehors des villes-centres. Les pouvoirs locaux des métropoles régionales réagissent plus ou moins rapidement à l’aide du marketing urbain à tendance publicitaire (Montpellier dans les années 1980, Nantes et Rennes dans les années 1990, Angers dans les années 2000…).

La décentralisation se met en place dans un pays marqué par un centralisme fort où les villes existent moins pour elles-mêmes qu’en tant que partie de l’Etat indivisible, ce qui favorise le trouble dans lequel se retrouvent les communes, sans identité et sans positionnement (Mons, 1992). L’indépendance des collectivités territoriales implique la naissance ou la relance d’une identité locale forte pour se distinguer des pouvoirs législatif et réglementaire. Depuis une trentaine d’années, les Etats occidentaux ont accru la communication sur leurs missions d’intérêt général, avec des campagnes portant sur la prévention, la santé ou la sécurité publiques. Ces campagnes articulent des stratégies à caractère publicitaire et relèvent du marketing social et de la communication publique. Cette lutte du local contre le national a dérivé sur le plan de la communication et les élus, en tentant de valoriser l’autonomie et la modernité de leur territoire, ont eu tendance à se valoriser eux-mêmes, parallèlement à la professionnalisation des services Communication, ce qui a suscité une mauvaise image de ce secteur d’activité.

Bilan

A la fin des années 1980, D. Porté s’appuie sur l’enquête réalisée à l’occasion du premier cap Com’ à Valence en 1988, pour dégager quatre phases principales depuis 1960, sans omettre les images pré-1960 qui se cantonnent aux dimensions touristiques ou architecturales, aux blasons et aux flammes postales.

* les années 1960 sont les prémices de la communication des territoires, via les périodiques qui mettent du temps à être diffusés régulièrement. Toulouse, Nice ou Bordeaux créent un service Information. Quelques documents de promotion existent, comme un livre sur Rennes signé par son maire en mai 1969. Le plan « Rennes moderne, capitale de la Bretagne ; Quelques dates de l’histoire de Rennes ; Vers un urbanisme moderne ; L’industrie ; L’action culturelle (seule partie composée de trois sous-parties : La maison de la culture, les musées, les archives) ; L’université ; Rennes, porte de la Bretagne » donne un ouvrage qui répond aux normes du classicisme littéraire, illustré par les photographies des grands projets rennais (la zup, l’université Villejean, le chu…). L’objectif est essentiellement iconographique afin de valoriser l’action d’un élu et construire un territoire plus lisible. Ce n’est pas l’heure de l’audace ;

* les années 1970 et l’année élective 1977 donnent le pouvoir à une nouvelle génération de maires qui appellent des professionnels de la communication pour gérer les services Information ;

* de 1977 à 1983, 19 des 34 villes de plus de 100 000 habitants créent leur service Communication dont Paris, avec une professionnalisation accrue qui fait se côtoyer experts et consultants ;

* de 1983 à 1988, cette dernière phase correspond à la généralisation des services et à une amélioration des techniques et des moyens (10 millions d’exemplaires de presse territoriale chaque mois en France, plus de 150 communes ont acquis des panneaux électroniques d’information, les budgets de communication des villes varient entre 0,5 et 1% du budget communal).

« De manière schématique, l’histoire de la mercatique territoriale peut être divisée en trois étapes. Une première, propre aux années 1970 et au début de la décennie suivante, a largement mis l’accent sur le personnage de l’élu considéré comme la figure emblématique de la mercatique territoriale. Ce sont les temps des icônes illustrées par les grandes campagnes de communication centrées sur les métaphores managériales, sur l’innovation mais aussi sur les faiblesses avérées d’argumentaires plus enclins à imiter qu’à créer. Cette période faste n’aura qu’un temps ; elle laisse la place au cours de la décennie 1990, à des déclinaisons plus discrètes. C’est l’époque de l’élu gestionnaire, le temps où les collectivités expérimentent de nouvelles rationalités comptables inspirées du monde de l’entreprise et du droit privé. Depuis quelques années, parfois d’ailleurs de manière concomitante, une nouvelle tendance se fait jour. Elle émerge à partir d’une prise en compte plus affirmée des réalités de la gestion territoriale. Elle s’exprime sous un mode stratégique illustré par la fréquence grandissante des travaux d’élaboration de projets construits à grand renfort de commissions, de participations, voire d’ambitions prospectives » (Jambes, 2001, p.123).

[1] La loi du 17 juillet 1978 pose les bases d’un droit général à l’information des citoyens en permettant aux huc d’avoir accès aux documents administratifs émanant des collectivités locales.

Chirurgie esTourtique

2009-02-22T22:30:00.006-05:00

En pleine reconversion, Nantes est une ville à la démographie dynamique qui, au fil du projet urbain Ile de Nantes, est en train de déployer de nombreuses opérations de visibilité extra-locales.

La symbiose des différentes actions mêle Culture, Urbanisme, Cadre de vie, Ecologie et tentative de rayonnement économique. La biennale Estuaire, l’éléphant et les machines de l’île sont des vecteurs culturels qui rendent Nantes avant-gardiste. Le palais de Justice ou l’école d’architecture sont des bâtiments qui appuie la métropolité. La revitalisation patrimoniale avec la réouverture du Château des Ducs en 2007 ont fait de cette année, le tournant de l’image de Nantes qui actuellement propose différents emblèmes renouvelés : la Tour Lu, l’éléphant et les géants, la cité des Congrès… auxquels se mêlent un patrimoine architectural joli mais peu grandiose (les places Graslin et Royale par exemple). Sur le plan économique, c’est le projet Euronantes qui est annoncé comme la nouvelle centralité économique connectée à la gare (pas tant que cela). Mais le site ne propose aucune visibilité architecturale, comme l’opinion publique peut attendre des quartiers d’affaire. Le plan d’urbanisme de Chemetof insiste sur les espaces verts et publics qui font de l’île un quartier de mixité qui n’a pas encore fait ses preuves en matière d’image externe. Loin du modèle des zones d’affaires vertigineuses comme le QIM (quartier international de Montréal), le Financial District de Toronto ou le Bankervientel de Francfort ; loin des exemples français que sont Paris-La Défense ou bien la quartier d’affaire La Part-Dieu à Lyon ou encore Euralille et bientôt Euromed à Marseille, le quartier d’affaire nantais n’offre pas d’architecture visible. Nantes n’a pas d’identité économique forte et n’a pas d’emblème économique à l’exemple de la Botte de Lille ou de la Tour du Crayon, ou alors technologique comme l’antenne de Rennes Atalante. Le choix volontaire de ne pas imaginer de totem puissants sur l’île de Nantes et de ne pas en proposer un nouveau à la place de la Tour Tripode détruite en 2005 pour cause d’amiante, témoigne d’une ambition d’image qui ne répond pas à la visibilité internationale dont les codes habituels sont des géosymboles simples et clairs. Pourtant Nantes justifie son action de développement économique par la quête de ce rayonnement international. Une piste se profile mais qui n’est pas prise en compte par les acteurs nantais : la Tour Bretagne. Même si les Tours ne sont pas à la mode (Paquot, 2007) en Europe, contrairement à l’Amérique et l’Asie, certaines tours poussent en France ces temps-ci pour appuyer le rayonnement des villes d’affaires. Tout comme Londres, déjà pôle financier mondial qui a très vite intégré dans son panorama le 30 St Mary axe qui symbolise la vitalité de La City. Son nom est lié à son adresse postale mais les Londoniens l’ont très vite surnommé the Gerkhin (le Cornichon), tout comme la Tour de la Part-Dieu est appelée le Crayon. En France, mis à part les tours parisiennes du quartier d’affaire La Défense, les tours de Lyon, Lille et bientôt Marseille sont les seules à évoquer le rayonnement économique des villes. - A Lyon, la Tour du Crayon (165 m) va bientôt être accompagnée de la Tour Incity avec ses 200 mètres de hauteurs et la Tour Oxygène (117 m) qui vont renforcer la dimension européenne d’une ville déjà bien située sur cette scène. - A Lille, la Tour Lilleurope (110 m) chevauche la voie ferrée tandis que la Tour de Lille, aussi appelée la Tour du Crédit Lyonnais (encore une) et surnommée la Botte est la troisième tour la plus haute de France hors Paris avec 120 mètres de hauteur. Elles ne parviennent pas à hisser Euralille parmi les quartiers d’affaire qui comptent en Europe, malgré les efforts architecturaux, accompagnés par le rayonnement culturel de Lille 2004. - A Marseille, la Tour Icade du quartier d’affaire Euroméditerrannée est prévue pour bientôt, ainsi que la Tour CMA-CGM qui va accueillir le siège de la compagnie maritime du même nom. Les 147 mètres de cette dernière vont faire perdre une place au classement des tours les plus hautes, à la Tour Bretagne de Nantes. Pour ne pas qu’Euronantes ne prennent la voie de Meriadeck à Bordeaux ou celle de Compans-Caffarelli à Toulouse qui pourtant bénéficie d’un centre des congrès, d’un palais des sports, de l’ESC, de l’hôtel de département et de sièges d’entreprises…, c’est-à-dire des quartiers d’affaires sans notoriété avantageuse, ne faut-il pas, à défaut d’un nouveau totem nantais, améliorer l’existant en rénovant l’actuelle Tour de Nantes et ses 144 mètres (175 m depuis la Cour des 50 otages) ? La tour à l’esthétique peu porteuse a besoin d’un toilettage, d’un rehaussement (pour conserver son rang en ajoutant 4 ou 5 mètres) et d’une redéfinition dans ses missions. Un hôtel d’affaire (Radisson au Crayon) peut occuper une place de choix dans cette tour, tout comme des entreprises en quête d’image (la SNCF qui va s’installer dans les 2/3 de la nouvelle Tour Incity avec sa direction nationale informatique). Les actuels travailleurs de la Tour sont issus de l’administration par défaut car le bâtiment n’a pas été attractif à ses débuts. Les budgets alloués à Nantes dans le cadre des politiques d’aménagement des métropoles d’équilibre n’ont donc pas été utilisés à bon escient, celui du développement économique. D’autant que l’échec est total avec la fermeture du toit-terrasse (trop de suicides s’y déroulaient) et la fermeture du restaurant panoramique au 29e étage. La tour est restée vide à ses débuts, ce qui laisse penser, outre les loyers excessifs, que les entreprises atlantiques ne cherchent pas une renommée qui passe par le standing à l’américaine. Mais dans la mesure où Nantes propose actuellement 200 000 m2 avec Euronantes, les 16 000 m2 de la Tour peuvent bien susciter le moindre intérêt et proposer une alternative pour les investisseurs. La Tour de 1976 peut légitimement demander un coup de pouce, depuis 30 ans qu’elle trône sur la ville, sans être particulièrement attractive et appréciée. Son heure est venue mais pour cela, il faut une volonté politique forte qui manque à Nantes pour s’imposer sur l’échiquier mondial. Actuellement, la Tour trouve une place dans les circuits touristiques de Nantes, mais elle mérite un peu plus pour que les touristes aient envie de visiter le prestige qu’il lui manque. Peut être envisagé un projet de rénovation urbaine qui embarque la place de Bretagne qui a la chance d’être traversée par le tramway, ce qui renforce une accessibilité qui n’était pas si évidente malgré sa centralité euclidienne. Un projet artistique, d’embellissement, serait une vraie preuve de l’internationalité nantaise qui pour l’instant semble davantage relever de la performativité.

Gentrification & image

2009-02-03T10:55:00.004-05:00

La gentrification est un phénomène considéré comme dangereux par des géographes, comme Saskia Sassen, Neil Smith ou David Harvey qui ont réalisé des études montrant des effets néfastes sur le Droit à la ville sur l’espace public, les transports, l’exclusion financière, la citoyenneté urbaine ou l’imagination spatiale. Dès les années 1960, la gentrification ou l’embourgeoisement d’un quartier peut être pensée de deux manières :
- du point de vue de la consommation (Ley, 1996) avec la description des populations concernées par le mode de vie bobo, le baby-boom, l’optimisation de la mobilité urbaine, la patrimonialisation des quartiers pauvres, la quête de centralité pour habiter…,
- du point de vue de la production avec la vision de N. Smith (1986) qui est d’abord économique (détérioration du marché immobilier qui incite à acheter dans les quartiers pauvres ou en désindustrialisation, et fait de la gentrification un produit structurel du marché immobilier). Ce géographe démontre que toute installation de ménages à revenus moyens ou supérieurs dans les quartiers pauvres relève d’une stratégie d’exclusion orchestrée par la pensée libérale. L’un des symptômes de ce phénomène pervers est, selon lui, l’augmentation du prix du sol. La recherche de Sharon Zukin, avec l’exemple des lofts d’artistes dans le quartier new-yorkais de SoHo (1982), combine ces deux manières de penser en considérant la gentrification comme émanation de la combinaison Culture/ Capital.
En reliant la gentrification aux politiques urbaines, N. Smith sépare la gentrification comme processus marginal initié par quelques acteurs privés (depuis les années 1970) puis comme outil des politiques urbaines mettant en jeu des financements publics et privés (depuis les années 1990). Le géographe parle de « gentrification comme stratégie urbaine globale » puisqu’au delà de la réhabilitation de bâtiments, elle concerne l’implantation d’équipements culturels ou économiques, la naissance de nouveaux quartiers sur d’anciennes friches industrielles ou encore de waterfront. Comme une stratégie urbaine généralisée, elle tisse les intérêts des gestionnaires municipaux, des promoteurs et des propriétaires, mais aussi des employeurs et des institutions culturelles et éducatives, à l’exemple de Glasgow (Smith, 2003).

Dans cette évolution, la gentrification est facteur d’image de l’espace, que ce soit le quartier concerné ou plus largement la ville. Les promoteurs privés et les institutions publiques recréent un lifestyle (Thomas, 2006) basé sur un environnement pittoresque et villageois plébiscité par la population cible : la rue piétonne, les pavés, les candélabres du Paris d’antan sont valorisés ; des lofts ou des logements avec cours évoquent la mémoire ouvrière et industrielle et sont prisés. Des nouvelles zones de divertissement commercial comme Bercy Village émergent, ou bien des cafés confinés à l’ambiance ethnique, intime et populaire sont appréciés. Cependant, les trajectoires des quartiers mettent en évidence que le lien entre qualité de l’offre de transports publics, aménagement urbain et processus de gentrification sociale ne sont pas toujours corrélés (Thomas, 2006).

La gentrification relève du discours. Comme le précise Marie-Hélène Bacque & Yankel Fijalkow (2006), malgré l’inachèvement du processus de gentrification du quartier de la Goutte d’or, sur un plan statistique, les principaux débats locaux du quartier (commerces, équipements, espaces publics), entre les associations et les pouvoirs publics, sont dominés par les effets de l’embourgeoisement et mènent vers un projet fondé sur trois réactions : la promotion du village, la défense du patrimoine et un désir de mixité sociale. Ainsi, l’idée de gentrification donne des effets avant même que le phénomène soit pleinement vérifié.

En France, la gentrification tend vers l’éviction des classes populaires et moyennes du centre de l’agglomération mais s’accompagne provisoirement d’une plus grande mixité sociale et « ce mélange social est souvent considéré positivement par les pouvoirs publics comme par les gentrifieurs eux-mêmes, sans que l’on connaisse vraiment la réalité de leurs pratiques » (Clerval, 2008). Ainsi, à défaut de connaître les relations de mixité sociale, l’apport d’image de la gentrification est incitatif pour les politiques. L’embourgeoisement améliorerait l’image des quartiers dégradés et par ricochet, l’image de la ville.

Chamonice

2009-02-03T09:57:00.006-05:00

En devenant la 15è communauté urbaine de France, Nice fait sa pub.

Le discours de l'affiche essaie d'aboutir le double objectif intra-extra-territorial. L'intra est exprimé par le slogan "L'avenir en partage" et la liste des communes participant à la CU. Mais l'unité de la CU doit prédominer et c'est pour cela que la liste des communes n'est pas dans un choix de typographie des plus visibles et que bien sûr, ce qui prime, c'est la NCA.
Le texte est erroné lorsqu'il annonce la naissance de Nice Côtes d'Azur. Certes, la CU vient de naître, mais cela fait quelques années que l'expression Nice Côtes d'Azur est utilisée dans la promotion de la ville, de son aéroport ou de son développement touristique. Seule la structure intercommunale change mais le nom reste le même, ce qui est une preuve de bonne intelligence d'image, là où d'autres territoires font l'erreur de modifier leur nom à chaque évolution territoriale.

Enfin, cette publicité est l'occasion de mettre en visuel la proximité de la ville avec les Alpes et la neige car l'actualité fait que Nice veut être élue comme candidate nationale des JO 2016. Cette photo fait suite à une autre diffusée sur le site internet de Nice et qui a décrié la chronique, comme le rappelle ce lien qui mène vers une analyse de géomatique bien ficelée.

la BD d'Angoulême

2009-02-02T13:30:00.016-05:00

"Dans la capitale mondiale des bulles" est le titre accordé dans le journal québécois La Presse, pour parler sur une demie-page du 36è festival de la bédé qui se déroule à Angoulême. Cela change d'un propos tiré du journal Le figaro il y a quelques années qui précisait que le festival se passait "à Angoulême, c'est-à-dire nulle part".
L'article québécois se focalise sur la capacité d'une "modeste ville" qui "ne dépasse pas 60 000 habitants en comptant large" à focaliser l'attention médiatique. Rassembler plus de 1000 professionnels et 200 maisons d'éditions, 500 journalistes dont presque la moitié d'étrangers et en plus faire en sorte que tous les grands médias français fassent des éditions spéciales sur l'événement (Libération et son "tout en BD" par ex) ; semble relever de l'extraordinaire. L'interview du directeur artistique est une manière de placer hautement le festival sans que le journaliste n'annonce des informations difficilement évaluables. Ainsi, le festival rival est le californien de San Diego - et encore, il se limite à la production américaine et asiatique -. Exit donc le festival de Bruxelles qui n'est nulle part mentionné alors que Maria Gravari-Barbas (2005) l'annonce comme un festival plus important.
Le festival d'Angoulême est décrit comme "en France, le seul festival non parisien qui soit devenu et demeuré un rendez-vous culturel international et incontournable. Mis à part les cas très particuliers de Cannes et d'Avignon". Rien que ça.
Il faut dire que cette année, le festival a de quoi attiré les médias québécois. Sur le grand écran de la bien nommée cité internationale de la bédé et de l'image, un Welcome in Angoulême est lancé par Steven Spielberg et Peter Jackson qui ont eu l'humour de se déguiser en Dupond et Dupont afin de lancer officiellement le tournage de l'opus 1 du Secret de la Licorne le lendemain aux USA.
On est loin du slogan des années 1980 "Angoulême sort de ses pantoufles" et cela fait un moment que la ville a inscrit spatialement son festival dans la pratique urbaine d'Angoulême. Des rues ont été rebaptisées dont la voie piétonne principale qui accueille un buste d'Hergé. Les bulles fourmillent dans la ville pour que le passant qui a oublié que le festival se tient là chaque année pendant 4 jours, s'en souvienne.
Le festival est né pour montrer que la ville innove et pour se différencier des autres villes.
Gravari-Barbas M., (2005), (en collaboration avec V. Veschambre), S’inscrire dans le temps et s’approprier l’espace : enjeux de pérennisation d’un événement éphémère. Le cas du Festival de la BD à Angoulême, in G. di Méo (coord.), Le renouveau des fêtes et des festivals, Les Annales de Géographie, 285-306

Marque mondiale

2009-01-27T15:24:00.017-05:00

Le week-end du 23-24 janvier 2009 s’est tenu un événement sportif dans la ville de Québec, qui, par son originalité, participe à placer la ville dans les villes de neige qui comptent dans le monde. Le Red Bull Crashed Ice est une exhibition sportive qui fait patiner des compétiteurs qui ont le goût du risque. Croisement entre le hockey, le ski de descente et le snowboardcross, ce sport de sensation émane un imaginaire qui sied bien à la marque de boisson Red Bull. Les images exceptionnelles de la ville de Québec pendant cette compétition sont une vitrine notable et ce pour moins de 200 000 $ de dépense publique. L’affiche (ici juste le fond de l’affiche) met en avant le géosymbole qu’est Frontenac, ce qui constitue un atout différenciateur double la ville : par son événement qui l’inscrit dans le réseau des villes de neige et par son château de princesse.
Quelques ministres Québécois ont demandé aux organisateurs que l’événement ait un nom francisé lors des prochaines sessions. Sans pour autant compromettre la tenue de l’événement à Québec, en soulignant l’importance du fait français au Québec, un événement au nom anglophone au sein de la capitale nationale est estimé comme une anomalie. L’Association pour le soutien et l’usage de la langue française a déjà proposé les noms comme « Patinage extrême Red Bull » ou « Patinage casse-cou Red Bull », ce qui n’est pas des plus porteurs ! Red Bull est une entreprise qui travaille à l’international, son événement se tient notamment en Russie, aux Etats-Unis, en Autriche, en Finlande en République tchèque et ce, sous le même nom uniforme et donc aisément identifiable.

Québec devrait bien être consciente de l’intérêt d’avoir un nom unique dans toutes les langues. C’est son cas, tout comme Chicago mais toutes les villes n’ont pas cette chance. New York devient Nueva York en espagnol, London devient Londres en français, Paris devient Parigi en italien. Ces puissantes villes ne parviennent pas à imposer un nom-marque mondial. Québec y parvient bien mais n’aide pas un événement qui la fait rayonner à faire de même, au nom de l’exception culturelle.

Migration américaine

2009-01-20T16:45:00.004-05:00

Une partie des métropoles des Etats-Unis sont estimées en croissance démographique grâce aux centaines de milliers d’immigrants qui maintiennent les niveaux de population tandis que les Américains natifs du pays se déplacent ailleurs en Amérique. Même New York aurait perdu environ 100 000 habitants par an si les étrangers n’étaient pas venus entre 2000 et 2006 selon le Bureau du recensement (précisémment, le recensement a révélé que plus de 1 million d’immigrants se sont installés à New York entre 2000 et 2006, tandis que 600 000 personnes, surtout des américains natifs du pays l’avaient quitté). De même, de puissantes villes comme Los Angeles et Boston aussi diminuer sans immigrants, ce qui menace l’économie locale et les marchés immobiliers. La région de Washington a connu sa croissance la plus lente depuis 1990, les nouveau-nés et les immigrants ayant à peine compenser le nombre record de résidents ayant déménagé, selon le Washington Post. La population de la Nouvelle-Orléans a chuté de près de 290 000 habitants depuis 2005, alors que la ville se remet petit à petit de la destruction causée par l’ouragan Katrina.

Selon William Frey, démographe de la Brookings Institution à Washington, les villes sont conscientes que leur développement repose sur l’immigration. Les villes nord-américaines ont des tailles bien au-delà des villes européennes : Quatorze zones métropolitaines ont des populations de plus de 4 millions d’habitants, dont New York, la métropole la plus peuplée (1^er Juillet 2006) avec 18,8 millions d’habitants, suivie de Los Angeles (13 millions) et Chicago (9,5 millions). Outre Paris et Londres, les villes de Berlin, Milan, Athènes ou Barcelone, les plus grandes villes européennes peinent à dépasser les 4 millions (cela dépend des limites choisies).

L’american way of life et à travers elle, l’image de l’Amérique et de ses grandes métropoles qui sont les portes d’entrée des Etats-Unis, semblent éviter le déclin à de nombreuses villes.

Les immigrants ont afflué vers les régions métropolitaines des Etats-Unis, stimulant la croissance. Plus récemment, des américains de naissance ont quitté ces mêmes régions, à la recherche d’une meilleure qualité de vie ou de meilleures perspectives d’emploi.

Avec 36 millions d’immigrants aux USA dont environ un tiers d’illégaux, certaines villes ont de quoi compenser leur problème d’attractivité de population locale.

Mais d’une manière générale, les tendances des années 1990 se poursuivent : - D’un côté, les villes de la Sun belt, ensoleillées, continuent leur croissance. Atlanta est la ville la plus dynamique avec une augmentation de 890 000 habitants (2000-2006), portant à 5,1 millions sa population. Les autres fortes hausses concernent Dallas-Fort Worth et Houston au Texas, ainsi que Phoenix dans l’Arizona, et Riverside en Californie.

- De l’autre, les villes du nord-est américain, qui forment la Rust-belt (Ceinture de rouille) et l’ancien cœur industriel américain qui a connu un fort exode, continue de décroître. Près de 60 000 personnes ont quitté Pittsburgh (Pennsylvanie) de 2000 à 2006 et les villes de Cleveland (Ohio), Buffalo, New York, Youngstown (Ohio), et Scranton (Pennsylvanie) voient aussi leur population baisser.

Le clivage augmente entre ces deux types de villes américaines, les unes avec la culture de nouvelle économie métropolitaine et celles de la Rust belt où des coûts de logement et la diminution des perspectives d’emploi a favorisé l’exode.

Si le premier critère de la définition des shrinking cities est la baisse de population, les chiffres des migrations étrangères pose la question du déclin des villes. Bien sûr, ces chiffres sont éloignés des flux étonnants des shrinking cities les plus connues qui ont perdu la moitié de leur population en un demi-siècle (Cleveland passe de 914 000 en 1950 à 478 000 hbts en 1990 ; Detroit (Michigan), de 1,850 millions en 1950 à 570 000 en 1990), Newark (New Jersey) Philadelphia (Pennsylvania) Pittsburgh, Saint-Louis (Missouri) et Youngstown (Ohio) étant les villes suivantes qui ont connu leur apogée dans les années 1930.

Reste à étudier si les unes utilisent des techniques d’attractivité différentes des autres ou si chaque ville agit selon ses ressources et en copiant sur les villes gagnantes.

Grands événements pour le développement territorial

2009-01-15T01:53:00.011-05:00

Plus de 30 000 événements par an répertoriés par Sportcal.com, quelque soient leur taille et leur contenu, qu’ils soient ponctuels ou récurrents, dans plus de 140 disciplines sportives, ont lieu dans 172 pays, dont une grande part en Europe et dans les Alpes pour les sports d’hiver. La concurrence entre les villes de villégiature en montagne invite les sites à agir, à la fois pour distraire les touristes, développer les infrastructures et renforcer l’image grâce à des Jeux d’hiver, Jeux régionaux, championnats du monde…

Si auparavant l’initiative privée d’individus, sportifs, hôteliers, clubs, fédérations... était peu soutenu par les pouvoirs publics, désormais, une implication importante des offices de tourisme et des subventions publiques encourage des partenariats public-privés entre initiateurs, bénéficiaires, organisateurs et autorités publiques.

L’événement sportif majeur accueilli dans une ville propose plusieurs apports et inconvénients.

- D’abord sur le plan économique, les revenus de l’événement (en lui-même et via les visiteurs), les investissements pour l’amélioration des infrastructures, les nouvelles mises en réseau d’acteurs sur un thème commun, le savoir faire qui pourra servir de nouveau, font face aux inconvénients comme l’éventuel augmentation du prix des terrains, le déficit possible de l’organisme qui porte l’événement, et les coûts à long terme pour l’entretien des infrastructures (Bieger & al., 2003). Montréal en sait quelque chose, elle vient tout juste de rembourser le prix du stade Olympique fabriqué pour les JO de 1976 (qui n’était pas achevé pour l’inauguration des JO). L’économie locale peut bénéficier de création d’emplois (ponctuellement), d’une expansion régionale stimulée, d’une intensification du tourisme (ponctuellement ou durable), d’une augmentation des exportations et de recettes fiscales accrues.

- Sur le plan écologique, les améliorations des infrastructures (transports ou évacuation des déchets, installations d’épuration des eaux) sont mises en avant pour compenser l’utilisation de larges surfaces pour des infrastructures nouvelles ou améliorées, les effets du volume de trafic, de la consommation d’énergie, de la quantité de déchets et d’eaux usées pendant et durant l’événement (Bieger & al., 2003).

- Enfin, sur le plan social, les avantages sont variés : expériences de travail incomparables, formation et participation des jeunes sous forme de bénévolat notamment, mise en valeur de la condition physique et de la santé. L’apport sur l’identité locale et les nouveaux réseaux doivent empêcher le risque de divisions au sein de la communauté locale. L’objectif est que la cohésion sociale l’emporte pour soutenir l’événement.

Du sport de part le monde : une compétition entre tous les territoires

- A Saint-Moritz (Suisse), un tournoi européen de hockey sur glace est organisé en 1885 et plus tard, les Jeux d’hiver de 1928 et 1948. Les championnats monde de ski alpin en 1974 puis 2003 placent le site comme une référence d’organisation d’événements internationaux. Le marathon de l’Engadine ou le programme hivernal/ estival de sports chics en font un lieu qui développe des événements spécifiques.

- De même à Lake Placid (USA), l’organisation des JO d’hiver en 1932 et 1980 ou les Universiades en 1972 justifient que le site accueille de nouveaux grands événements.

- A Sheffield (Angleterre), les Universiade en 1991 et 300 événements depuis en font une référence en matière de sport.

Toutes les échelles territoriales sont concernées pour s’organiser et se donner les conditions d’accueil optimales.

- Les villes soutiennent les volontés locales pour permettre l’organisation d’événements : le Service municipal des sports de la capitale Olympique Lausanne, le fonctionnement associatif pour l’organisation des JO à Turin afin de promouvoir la ville (www.torino-internazionale.org), un partenariat entre la ville et les milieux sportifs et économiques à Rotterdam (www.topsport.rotterdam.nl), la prise en charge par les acteurs touristiques pour préparer les JO de 2010 à Vancouver (www.tourismvancouver.com/meeting) sont autant de manières de proposer une gouvernance locale génératrice d’action.

- A l’échelle régionale, l’Etat de Victoria en Australie (www.vmec.com.au) porte la ville de Melbourne pour les JO, les championnats du monde ou les Jeux du Commonwealth ; en Savoie (www.cg73.fr, services sports), l’agence départementale du tourisme a conservé des forces vives après les JO d’Albertville en 1992, ce qui peut servir la candidature d’Annecy pour 2018 ; l’Irlande du Nord (www.nievents.co.uk) a fondé une compagnie en 1997 (golf, sports motorisés, équestres) ; l’Ecosse (www.eventscotland.org) a lancé une société de joint-venture en 2003, supervisée par le ministère du tourisme ; l’office de tourisme du Tyrol (www.tirol.at/wintersporthighlights) est l’acteur principal pour organiser les JO, les Universiade à Innsbruck, le championnat du monde de hockey…

- Sur le plan national, le Danemark (www.sportdenmark.dk) créé un réseau d’organisations danoises locales, régionales et nationales concernées par le sport international, l’Irlande (www.sportireland.ie) rassemble les activités sportives à visibilité internationale (golf, rugby, voile, cross, sports équestres), tandis que le Qatar, qui s’est déjà fait refouler pour les JO de 2016 mais persévère, souhaite devenir la « capitale mondiale du sport » (www.experienceqatar.com> sports).

Les structures et les moyens sont donc variés : service/ office de l’administration municipale ou régionale, ministère, office du tourisme local, régional, national, agence publique spécialisée, réseau, association, partenariat, société privée… souvent appuyés par des actes gouvernementaux et des ressources financières et humaines publiques.

Aménagement et marketing dans les événements

Les grands événements tels que la dernière coupe du monde de football jouée en Allemagne, impliquent autant le marketing urbain que le marketing des villes (Rosemberg, 2000[1]), bien plus qu’une biennale (pensons à l’Estuaire de Nantes). Le marketing urbain, par l’intermédiaire des multinationales, investit le champ urbain des différents sites d’accueil de compétitions, tandis que le marketing de la ville aide les municipalités allemandes à donner une nouvelle image ou appuyer celle qui était déjà la leur. La troisième ville d’Allemagne, Münich, en s’appuyant sur son expérience de l’accueil des JO de 1972, aurait développé une image internationale en prouvant sa capacité à accueillir de grands événements et à préparer pour cela les aménagements urbains nécessaires (Vancutsem, 2005[2]). En effet, comme le rappelle de manière développée Maria Gravari-Barbas et Sebastien Jacquot (2007) avec les exemples de Lille et Gênes, l’accueil d’événement permet d’intervenir sur le tissu urbain de manière profonde, rapide et optimale en jouant sur la pression des échéances liées à ces événements et en légitimant ainsi l’évolution urbaine parfois radicale.

Pour permettre la mise en place de politiques de développement urbain acceptées par les habitants, les villes communiquent de plus en plus sur ces sujets à travers des expositions ou des manifestations ponctuelles[3]. Bordeaux, Nancy, Figeac, Nice ou le CIU de Rennes mettent en résonance les projets urbains et l’histoire urbaine dans différents lieux afin de communiquer de manière interactive avec les habitants.

L’exemple de Turin

Turin est en déclin, ses montagnes de l’Ouest n’étant pas en mesure de concurrencer les grandes stations internationales, ses montagnes du Nord étant mal équipées. Après une crise industrielle, son actuelle phase de transition l’incite à voir le tourisme comme une opportunité à saisir. Turin nécessite un net repositionnement sur la scène européenne mais aussi mondiale. Elle fait donc le choix d’accueillir les JO en 2006.

Turin a commencé à réfléchir à son avenir après la crise survenue suite à la phase fordiste de la « ville fabrique ». Avec le schéma directeur du Piano regolatore generale qui a l’objectif de réemployer les anciennes niches industrielles, la ville et la province ont notamment développé leur image à partir d’une diversification de la base économique urbaine avec le projet « Turin bouge toujours ». La ville a accru son tourisme qu’il a fallu accompagner dans une transition entre le tourisme d’affaire et le tourisme de loisirs suite à la crise industrielle. Un plan de requalification de l’offre touristique et des sports d’hiver a été élaboré avec comme mission d’augmenter et diversifier le passage touristique mais aussi d’améliorer la qualité de l’environnement.

Parallèlement, la ville de Turin a mis en place depuis 1990 une politique de valorisation du patrimoine et de l’offre culturelle afin d’adapter et qualifier le produit touristique pour une clientèle de loisirs, améliorer l’accueil et promouvoir le tourisme urbain. Pour cela, des actions ont été menées, notamment avec des labels qui vérifient la qualité des structures, l’accueil des touristes et de l’hébergement, une connaissance meilleure de l’anglais par les personnels, et de nouvelles techniques d’accueil.

Le processus de candidature olympique a été incorporé dans l’objectif de « lancer Turin comme ville de culture, tourisme, de commerce et sport » au sein du piano Strategico Turino internazionale de 1998. La candidature de la ville pour accueillir les Jeux Olympiques a donc été stratégique, validée en 1999. Les JO constituent une accélération potentielle extraordinaire pour les politiques de développement territorial et pour l’essor du tourisme, en insufflant une nouvelle dynamique aux projets en cours. L’accueil d’un événement sportif aussi important nécessite des transformations comme des infrastructures de transport entre Turin et les localités en montagne où ont lieu certaines épreuves Olympiques. Cette construction d’infrastructure a amélioré le système de transport et l’accessibilité, conditions pour le nouveau positionnement de Turin comme ville européenne.

Les transformations spatiales de Turin sont l’occasion d’utiliser les grands vides industriels urbains : les Marchés généraux et la Douane, les friches industrielles de la Spina2, de l’Italgas, le vieux stade municipal, l’aire des casernes avec l’hôpital militaire, le vieux Palavela.

Sans compter le vaste espace olympique, une portion de la Province de Turin, comprise entre Bardonnèche à l’ouest, Torre Pellice au sud et Turin à l’est, composée de deux pôles principaux : la municipalité de Turin et deux vallées alpines (Susa et Chisone). Les structures urbaines sont fortement concentrées dans un rayon de 2 km dans le «district olympique» du Lingotto.

Le renouvellement urbain turinois passe par l’enfouissement du chemin de fer dans la ville-centre. Les espaces libérés unifient la ville qui était alors divisée en deux. Ce projet, moteur de la transformation urbaine a permis à un nouvel axe de se moderniser, sur différents sites industriels en friche, mis en relation pour aboutir à 4 zones et à de nouveaux projets : (1) l’émergence de gratte-ciel pour métropoliser la ville ; (2) le dédoublement de l’école Polytechnique, une bibliothèque de 150 millions d’euros, la reconversion de l’officine des chemins de fer en « urban center » (collection d’art moderne) ; (3) un parc d’activités liées à l’environnement, des usines d’Acier, une église dédiée au Saint-Suaire, des activités d’artisanat mêlées à des industries de hautes technologies ; (4) un hôtel et un centre d’exposition, un grand centre commercial, le village Olympique, une passerelle au-dessus du chemin de fer, un pôle universitaire et une école de biotechnologie, la nouvelle implantation de Fiat.

Plusieurs pistes d’après JO sont envisagées.

- Une inertie des acteurs locaux avec aucune activité de gouvernance nécessaire au-delà du niveau local si l’on considère que l’évolution socio-économique et spatiale du territoire est la continuité des tendances actuelles. Chaque localité essaierait de saisir de différentes opportunités avec peu de concertation voire de la concurrence vis-à-vis de l‘héritage (équipement pour le sport ; infrastructures ; résidences secondaires).

- Le scénario de la compétitivité internationale se penche vers la formation d’un réseau de lieux d’excellence en fonction d’une demande de niveau international (Turin comme centre pour les grands évènements, les localités internationales des vallées en tant que centres spécialisés) pour lequel une gouvernance est nécessaire, pouvant se superposer à celle des communautés locales.

- Le scénario de la maturité créative présente l’espace olympique en tant que système intégré, qui répondrait à une importante demande intérieure, une qualité de vie pour les résidents en tant que site de loisirs, sport et culture, et aussi pour les touristes.

Développement culturel par les JO

La culture a été pensée dans les politiques de la région et de la ville comme un des champs de développement pour sortir de la crise de l’industrie. Au début des années 1990, une politique de régénération urbaine a été déclenchée avec la mise en place d’un plan régulateur qui instaure un pacte entre les pouvoirs publics et les multinationales, donnant une grande place à la culture.

Les différents plans mis en place ne se sont pas révélés toujours cohérents et les résultats des différentes politiques ont souvent été chaotiques (pas de cadrage unitaire, de véritable politique de croisement entre les différents acteurs, absence de cohérence) selon le chercheur Luca Dal Pozzolo de l’université Polytechnique de Turin.

Les dépenses publiques pour la culture ont augmenté à l’approche des JO. Avec le premier plan stratégique, dans une liste de différents projets, la culture a été mise au centre du développement de la ville avec peut être une surévaluation de la culture dans le développement local. Des milliards d’investissements ont concerné le patrimoine pour attirer des visiteurs. Par exemple, le palais royal de Venaria représente un investissement de plus de 300 millions d’euros. Afin de valoriser le patrimoine, des investissements ont permis de rebâtir les "couloirs du paysage", en développant notamment le métro et les tramways (mais les différentes lignes ne vont pas le plus souvent jusqu’aux points stratégiques selon L. Dal Pozzolo). La centralité culturelle existe grâce au district culturel central mis en place dans le centre ville, avec ses musées. Le musée égyptien, par exemple, a un fort potentiel mais son étroitesse d’accès et sa délicate restauration bloque son déploiement. D’une manière générale, les musées turinois sont d’abord de portée locale, n’attirant au-delà que lors des inaugurations ou d’événements particuliers. La croissance en nombre de musées est plus forte à Turin qu’en Italie, ce qui peut mener vers une concurrence néfaste qui anéantirait chaque structure culturelle (20 nouveaux musés en 10 ans, financés par la ville et la région, ce à quoi s’ajoutent les restaurations d’établissements non terminées).

Turin a offert des possibilités sur l’art contemporain et l’art plastique mais de manière souterraine, ce qui a eu un impact sur la restauration des bars et night-clubs et par là sur la ville pratiquée. Cela s’est fait avec un fort investissement du secteur privé et a davantage constitué un phénomène de mode qu’une expression artistique. Rappelons qu’il a été démontré que les efforts de design proposés dans les politiques montréalaises afin que les commerces soient embellis, n’améliorent pas la pérennité d’activités commerciales.

Au final, la vision culturelle de Turin est floue et continue de faire débat selon L. Dal Pozzolo, qui dénonce le manque de marketing du territoire et son objectif de donner une image cohérente à la ville. Certes, l’offre est plus importante mais ne permet pas de penser une image globale pour Turin. A cela s’ajoute le changement de la population de Turin (immigration forte) contrastant avec une image traditionnelle de la ville. Mais à l’exemple de Rennes, cette diversité d’actions sans cohérence peut traduire une métropolité nécessaire (Houllier-Guibert, 2008) pour une ville qui se veut mondiale mais qui a moins d’un million d’habitants.

Un changement d’orientation s’est opéré dans le deuxième plan, qui a donné plus d’impulsion au développement de l’économie de la connaissance. Les gros investissements pour les infrastructures des JO ont entraîné une baisse des dépenses pour la culture. En effet, le développement a été initié par les pouvoirs publics et les banques. Les industriels dont Fiat n’ont pas participé au financement de la transformation, essentiellement financée avec l’argent public, et ont entamé leurs propres modifications. A Rennes, la situation est la même pour Citroën qui ne travaille pas avec la ville, il faut dire que le constructeur auto n’est qu’un site de production.

Au final, un décalage entre les politiques d’investissement en infrastructure et la vision globale de l’industrie culturelle s’observe. Ville la plus ouvrière d’Italie, Turin n’a pas la même dimension en matière de culture que d’autres grandes villes.

La culture a plutôt permis un renforcement touristique même si les objectifs ne sont pas clairement affirmés. Son image pesante de « ville industrielle » va à l’encontre de la communauté d’artistes qui n’a pas une place puissante dans la mutation urbaine, ainsi, la dimension traditionnelle des œuvres contemporaines prend le dessus et éloigne Turin du statut de ville créative si souvent recherché (Florida, 2002). Toutefois, en Italie, l’image de Turin a évolué, surtout par rapport à sa concurrente historique Milan. La réputation de Turin s’améliorerait, décrite comme une ville agréable à vivre, avec une population jeune, source de culture.

Qui sera la prochaine ?

Evénement sportif temporellement et géographiquement circonscrit en tant que rendez-vous planétaire médiatisé, les JO d’hiver sont programmés et leur localisation est connue. Le compte à rebours est commencé pour le 3^ème évènement sportif mondial après la Coupe du monde de Football et les Jeux d’été, qui rassemble 2 500 athlètes ; 7 sports, 15 disciplines, plus de 80 épreuves ; près de 20 000 volontaires et 90 000 accréditations ; souvent plus de 1.2 millions de billets vendus et 230 000 repas servis dans les villages olympiques.

Dans la lignée de la réussite de Marseille au capitalat européen de la Culture en 2013, Nice se lance à la conquête de l’organisation d’un événement international. Pour attirer les JO d’hiver en 2018 dans 11 stations de ski et à Nice même, une démarche de promotion territoriale est mise en place pour convaincre le gouvernement français de présélectionner la métropole azuréenne face à Grenoble et Annecy. C’est une belle occasion pour Nice qui est l’une des rares grande ville (avec Marseille) à être sous la même bannière politique que les présélectioneurs. Elle a donc une longueur d’avance, elle qui a été refoulée pour être ville européenne de la Culture en 2013.

L’outil de promotion internationale par excellence est le site Internet et les trois villes candidates n’en sont pas au même degré d’investissement.

- Grenoble, mis à part son logo aux allures de celui de l’Exposition universelle Terres des Hommes à Montréal en 1967, propose une page web pauvre, avec seulement une sollicitation à soutenir la ville en remplissant un formulaire.

Le Conseil Général de l’Isère et la communauté d’agglomération sont tout aussi frileux pour communiquer sur ce projet.

- Annecy a développé un site dynamique avec des films et son logo très proche de celui de Nice. Heureusement, ce sont des logos ponctuels puisque le logo officiel validé par le CIO sera conçu avec les symboles olympiques.

Alors que Nice avec son slogan "L’union Alpes Méditerranée" évoque la vision sarkozyste de l’Union pour la Méditerranée et en ce sens, rappelle ses affiliations avec le pouvoir en place, Annecy la joue plus classique avec un slogan bateau. C’est pourtant elle qui est la plus cohérente puisque les deux logos à la dominante bleue (et blanc-rouge, cocorico) ne sont pas très éloignés de celui de la marque d’eau minérale Evian... qui soutient Annecy, à travers le Président du groupe Danone. La banalité du slogan « l’enjeu grandeur nature » est aussi un positionnement différenciateur par rapport à deux pôles urbains qui évoquent la pollution. Depuis plusieurs mois, Annecy insiste sur l’adjectif « naturel » que la presse locale se plaît à reprendre pour décrire ce site olympique qui doit « naturellement » être choisi. Annecy met en avant le Mont-Blanc en tant que spécificité territoriale avantageuse tandis que Nice insiste sur l’atout littoral, tout aussi spécifique.

Les atouts classiques sont mis en avant sur les sites Internet :

Pour la Savoie, sont soulignés le berceau des JO d’hiver en 1924 avec Chamonix ; une capacité d’un million de lits touristiques ; le discours du terroir présenté par le gastronome Marc Veyrat ; le soutien économique avec le Président du groupe Danone (et avec lui tout de même 600 chefs d’entreprise) ; bien sûr les acteurs politiques locaux et les sportifs de haut niveau et même l’acteur de cinéma André Dussolier dont on connaît le lien fort avec les sports d’hiver (!). Toute la panoplie d’ambassadeurs est présente via les films numériques.

Notons la capacité à faire croire au soutien national lorsque le comité de pilotage de la candidature est décrit avec la co-présidence du maire d’Annecy, du Président du Conseil général, et du Président de l’Assemblée nationale. Les trois échelles sont successivement annoncées avec photo en portrait à l’appui, mais le site Internet, s’il répète plusieurs fois le statut national de Bernard Accoyer, insiste peu sur son rôle de député-maire d’Annecy-le-Vieux, ce qui lui vaut son soutien officiel en tant que figure locale.

Le logo d’Annecy est filmé entre les jambes d’un sportif en chute libre qui saute d’un avion, tandis que celui de Nice est une grande banderole portée par plusieurs skieurs qui descendent une piste (l’un d’eux tombe, est-ce mauvais signe ?).

La phrase judicieusement prononcée « 60% des coupes du monde en France s’organise en Haute-Savoie » laisse penser que cette candidature à une longueur d’avance, forte de l’organisation d’Albertville mais cela signifie aussi qu’elle a déjà eu sa part du gâteau.

- Nice tient la dragée haute aux concurrents avec un site développé (www.nice-2018.fr).

Les diverses disciplines sont décrites sous forme de fiches contenant les résultats de Turin 2006, comme pour montrer que Nice est au point sur l’état des lieux du sport hivernal et est digne de succéder à sa voisine alpine.

Outre les traditionnels parrainages et liste des stations de ski choisies, les outils de communication sont déclinés avec une revue de presse sur la candidature, alimentée par le comité de pilotage mais aussi par des flux RSS provenant des grands titres de la presse sportive et régionale et témoignant ainsi du soutien des médias ; la Web TV JO est une galerie vidéo composée de films et reportages relatant les différentes étapes de la candidature niçoise, aussi pleine que le site d’Annecy.

Les avantages de Nice

Pour Nice, (1) le transport avec notamment le tramway qui fonctionne depuis 2007, (2) le tourisme qui met en image le marché du cours Saleya du Vieux-Nice, (3) l’hôtellerie et la restauration dont le Negresco est le totem, sont autant d’images bien connues de la métropole. Les articles de presse soulignent le dynamisme touristique qui place Nice au deuxième rang touristique de France après Paris (4 millions de visiteurs par an) et les infrastructures qui sont déjà de niveau mondial : une expérience des niçois dans le domaine de l’accueil international ; une capacité d’accueil de 10 000 chambres d’hôtels classés[4] ; l’aéroport international ; le Palais des Congrès élu meilleur Palais des Congrès d’Europe plusieurs années de suite. Bien sûr (4) l’aéroport Nice Côte-d’Azur est le véritable élément différenciateur des concurrents puisqu’il n’est pas nécessaire de prendre le TGV pour les sportifs étrangers qui viennent à la compétition, et enfin, l’argument habituel du développement durable avec l’Eco-Vallée (5).

Tout comme la ville olympique de 2010 Vancouver, Nice est placée entre mer et montagne, ce qui est l’occasion d’être attaquée en tant que ville de mer, de soleil et donc avec peu de culture montagnarde. Mais le maire attaque avec un argument euclidien en rappelant que les Alpes sont plus près de Nice que de Grenoble et Annecy. Enfin, Christian Estrosi plante le clou en mettant de nouveau en avant son atout phare. Dans un article de Nice-matin, il dit : « J'entends des gens dire : mais comment vont-ils faire pour organiser les épreuves de bobsleigh ? Ce serait, là, notre terrible et fatal handicap. Chacun le sien. Mais je me demande quand même quel est le défi le plus insurmontable : construire une piste de bobsleigh d'ici 2018 ou se doter d'un aéroport international ? »

C’est l’aéroport qui sert de vitrine pour la candidature, ainsi que le QG qui est le palais des rois sardes dans le Vieux-Nice (ouvert au public 7/7). Ces lieux sont récupérés symboliquement, tout comme un ancien établissement de Fiat a servi à installer le contrôle et la direction des JO turinois.

Devant les huit grands visuels présentant les diverses disciplines des Jeux Olympiques d’hiver et les couleurs de Nice 2018 au sein du Terminal 2, l’équipe niçoise a présenté officiellement le nouveau logo devant les nombreux passants de l’aéroport. Les visuels informent en masse que Nice est candidate et ce, auprès du monde entier qui se croise à l’aéroport. S’il est assez aisé de valoriser les 38 compagnies aériennes qui desservent près de 100 destinations avec plus de 63 liaisons directes en provenance de 29 pays, l’Eco-Vallée en revanche n’est pas un projet immédiatement parlant.

L’objectif d’Eco-Vallée, habillée de son label d’opération d’intérêt national, est de rehausser fortement le niveau économique, de recherche et de rayonnement international de Nice-Côte d’Azur selon un nouveau mode de développement fondé sur le respect et la valorisation de l’environnement, sur l’attention portée à la santé et au bien-être en général, ainsi qu’à l’amélioration du cadre de vie pour tous.

Considérant la France comme souffrant d’une carence en matière d’internationalité, Nice-Côte d’Azur serait le territoire le mieux à même de constituer pour la France une seconde porte sur le monde après Paris. Les atouts de l’Eco-Vallée sont listés et c’est l’occasion de reprendre parmi eux, ceux avancés pour l’obtention des JO : l’aéroport international, le tourisme cosmopolite, les attraits pour le tourisme d’affaires, les banques étrangères, les dépôts bancaires d’origine étrangère, les résidents étrangers à fort pouvoir économique, le niveau technologique parfaitement adapté notamment dans le domaine des télécommunications, des aménagements de grandes envergures (Ligne à Grande Vitesse, réseau de tramway, pôle d’échange multimodal, aménagement d’accès routiers), logements répondant aux exigences du développement durable, équipements structurants comme un centre d’exposition de 80 000 m² ou le renforcement de l’hébergement hôtelier et enfin, un centre et des institutions culturels en passant par l’habituel mise en avant de la recherche universitaire. On reconnaît là le profil de la ville riche de Nice qui attire quelques fortunes.

La cohérence spatiale du projet est réussie lorsque l’opération de 10 000 hectares longeant le lit du fleuve Var depuis le littoral jusque dans le moyen pays niçois, aboutit sur l’aéroport international Nice-Côte d’Azur qui est situé dans son delta. Le fleuve comme lien, ça marche toujours.

Difficultés de différenciation

Des avantages comparatifs sont mis en avant sur les sites d’Annecy et Nice.

Les 18 atouts pour Annecy 2018 sont une tentative plutôt ratée puisque les points forts sont récupérables par les concurrents. Certes, c’est l’occasion de montrer le panel d’atouts qui répond aux exigences de sélection et ces atouts là incitent la population locale à soutenir le projet, mais ce sont des pistes utilisées par la concurrence et qui distinguent peu le projet d’Annecy.

Les 18 atouts	niveau	Analyse
La Haute-Savoie (710 000 hab.), berceau historique des J.O. d’hiver (Chamonix en 1924) et des sports d’hiver français.	2	Grenoble a accueilli les JO et a aussi un passé élogieux.
La beauté de la ville d’Annecy, surnommée la « Venise des Alpes », au bord du lac le plus pur d’Europe. Un écrin idéal pour une cérémonie d’ouverture…	2	Une Venise de plus après les Venise vertes, du nord… Nice a la Méditerranée face au lac.
Un cadre naturel unique dominé par le Mont-Blanc (toit de l’Europe à 4810 m) bénéficiant d’un des meilleurs enneigements au monde.	1	Le Mont-Blanc est unique et la garantie de la neige rassure même si les concurrents sont bien dotés aussi (Nice un peu moins)
Un terrain de jeu exceptionnel, au cœur du 1^er domaine skiable au monde et de la première destination mondiale de sports d'hiver (75 255 km de domaine skiable, 110 stations en Pays de Savoie parmi lesquelles les plus réputées du globe).	2	Les chiffres sont porteurs mais chaque site peut être premier de quelque chose.
Véritable carrefour européen, un territoire frontalier de la Suisse et de l’Italie.	3	Chaque territoire a la capacité à être un carrefour et les autres sites sont tout autant frontaliers, vu depuis l’Asie ou l’Amérique.
Une expertise reconnue en matière d’organisation de grandes rencontres (G8) et compétitions internationales : 60% des épreuves de ski alpin et nordique en Haute-Savoie.	3	Nice aussi a organisé des événements importants (traité de Nice)
Des Jeux à des coûts maîtrisés et respectueux de l’environnement grâce à l'existence, à ce jour, de près de 80% des infrastructures nécessaires.	2	Cet apport peut être anéanti avec d’autres coûts comme les infrastructures non-sportives
Une répartition optimale des sites prévus pour les épreuves, garantissant un haut niveau de performance aux athlètes et une fluidité des trajets entre les sites.	2	Critère technique qui sera plutôt utilisé face aux concurrents des autres pays.
Un vivier naturel de champions : 50 médaillés olympiques dont 15 champions olympiques en Pays de Savoie et 8 paralympiques issus de Haute-Savoie.	2	Les chiffres sont porteurs mais chaque site a ses champions. Il y en a peut-être un peu plus à Annecy.
Un accès aisé aux sites des épreuves grâce à un réseau de transports de qualité (3000 km de routes, 200 km d’autoroutes, le rail).	4	Les concurrents ne souffrent pas de cette faiblesse. Cet atout est plutôt annoncé pour ne pas être attaqué sur ce critère pour une ville moyenne.
4 aéroports dont 2 internationaux à proximité (Genève à 30 mn et Lyon/St Exupéry à 1h).	3	Mais c’est une bonne récupération de l’atout niçois car 30 mn, c’est autant qu’à Nice.
La vitalité du milieu sportif local 1290 clubs, 111 497 licenciés et 81 disciplines sportives pratiquées en Haute-Savoie.	3	A voir selon les chiffres des concurrents.
Un mouvement associatif dynamique (250 000 bénévoles en Rhône-Alpes, dont 20 000 en Haute-Savoie).	4	Les bénévoles de la région le sont aussi pour Grenoble. Chaque ville a son bénévolat pour un tel événement
Un département historiquement tourné vers le respect de la nature.	2	Différenciation avec les villes mais les autres départements sont aussi présents et tout aussi attrayants.
Un bassin économique performant (1^er département de France pour sa concentration de PME, taux de chômage parmi les plus bas de France...) mêlant industries et activités de hautes technologies.	4	Les concurrents ne souffrent pas de cette faiblesse, au contraire. Cet atout est plutôt annoncé pour ne pas être attaqué sur ce critère pour une ville moyenne.
Une capacité d’hébergement d’un million de lits en Pays de Savoie, avec un parc étendu d’hôtels 3 et 4*, soit la plus grande au monde pour les sports d’hiver.	3	Les chiffres sont porteurs mais chaque sort des chiffres non-vérifiables.
Une forte tradition gastronomique, à la fois conviviale et haut de gamme (symbolisée par Marc Veyrat, seul chef de l’histoire à avoir décroché 20/20 au Gault & Millau).	2	Nice doit avoir ce qu’il faut sur ce plan, peut-être pas Grenoble
Une terre riche d’authenticité, attachée à ses traditions et aux valeurs montagnardes.	4	Argument racoleur

1 – Atout imparable qui différencie clairement et n’est pas récupérable

2 – Atout intéressant mais qui peut être récupéré par les concurrents d’une manière ou d’une autre

3 – Atout clairement récupérable par les concurrents si ce n’est déjà fait, et qui ne distingue pas

4 – Atout inutile, peu porteur voire raccoleur

Les 4 avantages niçois	niveau	Analyse
l’expérience en rappelant que plusieurs grandes épreuves sportives ont déjà été accueillies dans les différentes disciplines olympiques.	4	Grenoble a accueilli les JO et a aussi un passé élogieux.
la compétence en matière d’accueil d’événements internationaux (sommets internationaux) et des infrastructures de qualité (aéroport international et capacité hôtelière de premier ordre).	2	Annecy est au bord du Lac Léman et se place aussi en ville à hôtellerie de Luxe. L’aéroport de Genève est proche.
le projet du Grand Stade pour l’Euro 2016 pourra servir à héberger la cérémonie d’ouverture.	3	Annecy et Grenoble ont un passif d’infrastructure plus solide encore. Cela dit l’aménagement pour 2016 est immédiatement rentabilisé.
de nombreux sportifs ont été « couvé » dans la ville.	4	Cet atout est plutôt annoncé pour ne pas être attaqué sur ce critère vis-à-vis des concurrents très au point là-dessus.

Notons qu’Annecy présente un premier diagnostic avec les coûts du projet et les apports. C’est alors l’occasion de rappeler que les infrastructures sportives nécessaires sont déjà présentes à 80% dans le département, ce qui réclame des investissements inférieurs à 250 millions d’euros, en précisant bien que Turin a déboursé 350 millions. La précision suivante : « Pour avoir un ordre d’idée, le contournement de Thonon inauguré cette année a coûté près de 150 millions d’euros, financés en majeure partie par le Conseil général qui n’a pas augmenté sa fiscalité depuis 5 ans », indique que ce n’est pas aux autorités nationales que cette information est destinée, mais bien à la population locale qui pourrait s’inquiéter de sa coûteuse contribution à l’événement. D’où la nécessité de rappeler que « S’agissant du budget de fonctionnement des J.O. (environ 1 milliard d’euros), il est intégralement pris en charge par le CIO à travers les droits médias et les partenariats avec le secteur privé ».

De surcroît, les investissements sont à considérer au regard des retombées pour le territoire, en termes de développement économique et social (création d’emploi dans les secteurs du BTP et des services), prouvés par les analyses portant sur l’évolution de l’économie locale après les JO de Turin, qui font état d’une rentabilité d’1 euro dépensé contre une recette d’1,3 euro par an. Sur le plan de l’aménagement territorial, des « coups de booster » sont annoncés. L’événement est clairement utilisé comme argument pour faire avancer des projets qui traînent : L’aménagement de la 1508 du nord au sud d’Annecy, le contournement d’Annecy et le percement du tunnel sous le Semnoz, le renforcement ferroviaire du nord du sillon alpin sont « autant de projets, parmi d'autres, qui profiteront d’un coup d'accélérateur », pendant que d’autres projets peuvent voir le jour, à l’exemple d’un pôle de compétitivité dédié au tourisme et aux industries de sports d’hiver.

Visibilité politique

La concertation niçoise est assez facile puisque le Président du Conseil Général des Alpes maritimes et le maire de Nice sont la même personne. A travers cette candidature, c’est l’occasion pour le maire fraîchement élu C. Estrosi de montrer que Nice est dans une nouvelle dynamique ambitieuse. A ce propos, notons une phrase intéressante dans l’un des reportages du site : « C’est sans doute ce qu’il y a de plus attractif pour envoyer le plus beau visage de la France au monde entier »… euh, traduisons dans l’ordre : « pour en envoyer plein le visage à la France et au monde entier ». Et oui, toutes ces actions d’image, servent aussi au politique.

[1] Le marketing de la ville est celui des acteurs locaux et le marketing urbain correspond au palmarès des médias et de la presse plus précisément. Selon Muriel Rosemberg, ces deux types de marketing sont distincts mais en interrelation. En effet, entre la presse, les responsables des services com’ des villes, les experts en communication (consultants, publicitaires) existent des relations. On observe des connivences culturelles, repérables dans le langage, des connivences professionnelles permises par le passage d’un poste à un autre, les rencontres lors de colloques, les échanges d’informations et de services, contribuent aussi à renforcer les relations. La ville est soumise à une communication partiellement indépendante des acteurs locaux, la presse médiatise la ville en proposant des reportages souvent conformes au discours de l’équipe mais parfois aussi des messages éloignés de ce que souhaitent les acteurs locaux. Ainsi, "le marketing urbain par son existence même, exerce une contrainte forte à l’adoption de pratiques de marketing par la ville" (Rosemberg, 2000, p.63).

[2] Vancutsem D., 2005, « Grands événements et développement urbain », revue Urbanisme, n°344, sept-oct, pp.57-60 - urbaniste-conseil, architecte-paysagiste à Munich.

[3] Groueff S., 2005, « Quand la ville s’expose », revue Urbanisme, n°344, sept-oct, pp.61-63,

[4] 5000 chambres sur le secteur d’Antibes et de Cannes sont mentionnés comme pour rappeler à la fois que les villes voisines ont de la ressource et que de surcroît, elles sont elles aussi internationales ; inutile de préciser l’atout premier de Cannes en matière d’image.

Les difficultés de communication du développement durable

2009-01-12T17:30:00.009-05:00

Le développement durable est un terme récent issu du rapport Brundtland des Nations Unies en 1987 et plus médiatiquement issu de la conférence de Rio en 1992. Il est considéré comme un paradigme en cours d’appropriation par la société, au travers de lois nationales comme la LOADDT ou la loi NRE, d’initiatives locales comme les Agendas 21 ou les PADD, ou au travers de démarches d’entreprises comme la famille des normes ISO 14 000 ou la prise en compte de la concertation. En tant que paradigme, les politiques de communication territoriales ont des difficultés à le traduire car les canaux d’information de masse obligent à simplifier les propos. Les limites de supports comme la presse territoriale ou les événements organisés par les villes, tiennent dans l’obligation de clarifier le message souvent en le simplifiant, en le raccourcissant, ce qui va à l’encontre de la complexité du développement durable, utilisé en abondance comme faire-valoir dans le discours des élus, comme positionnement marketing ou comme projet de territoire.

Dans l’impossibilité de traduire le développement durable qui repose sur la triple approche socio-économico-écologique sans laquelle le développement n’est que viable, vivable ou équitable, mais en aucun cas soutenable ; des thèmes proches sont traités en incorporant une dimension de soutenabilité : la gestion des territoires, la maîtrise de l’énergie, les plans de déplacements urbains, la gouvernance métropolitaine… tant de sujets qui incluent l’expression « développement durable ».

Souvent, la communication territoriale contribue à confondre « développement durable » et « écologie » ou « préservation de l’environnement » et évite tout traitement de l’information qui lie la durabilité et l’économie.

Le décodage s’exerce souvent en faveur de l’écologie et au détriment de la dimension économique. Quant à l’axe social, il est en cours d’émergence à travers des slogans comme « développement durable et solidaire » utilisé par des territoires comme Rennes, Rezé le conseil général du Finistère ou la région Bretagne.

Angers essaie de combiner le triptyque et se considère comme la ville du DD. Elle signe la charte d'Aalborg issue de la Conférence européenne sur les villes durable en 1996, elle est accompagnée par l'ADEME pour fabriquer son agenda 21, elle ouvre une mission DD qui coordonnera les différentes actions de DD. Son agenda 21 devient une référence pour les autres villes. Sur le plan de la communication territoriale, Angers créé en 2004 l’observatoire européen des bonnes pratiques afin de recenser et valoriser les actions locales en matière de développement durable. Une revue Angers 21 et les rencontres Angers 21 sont des outils qui font la promotion de cet observatoire au sein d’une ville qui se considère comme laboratoire du développement durable.

Tirés à 10-12 000 exemplaires, 3 numéros sont édités annuellement… du moins c’est l’objectif de départ car seule une personne de la cellule communication s’occupe du site, de la revue et des visites de délégation qui s’intéresse à cette thématique en vogue. L’observatoire est donc plus une vitrine qu’une structure active.

Partant du constat que le manque d’expérience et l’absence de pratiques standardisées sont souvent un frein à la diffusion plus large du développement durable, l’idée était séduisante. C’est déjà le rôle du colloque « Rio+10, l’après-Johannesburg » qui s’est tenu en novembre 2002 et avait pour but de capitaliser les pratiques et de diffuser les outils et méthodes favorisant la généralisation des politiques de développement durable.

Toutefois, la politique angevine n’est pas une communication sur le DD, c’est plutôt une communication habituelle sur laquelle est greffé du DD selon les dircoms. L'affiche de construction a juste ajouté le "21" qui réfère à la démarche de durabilité. Cyria Emelianoff, chercheuse sur le DD considère qu'Angers ne fait pas que du marketing et que la démarche peut avoir des effets sur les personnels des collectivités.

Les 3 dimensions du DD sont présentes à Angers contrairement aux autres villes selon eux : sur le plan social, l’exemple de la concertation pour repenser les horaires du comité communal d’action sociale est systématiquement mis en avant ; sur le plan économique, c’est un peu plus difficile à trouver mais pour autant, l’objectif de l’observatoire est de rassembler et de donner des indications. En creusant un peu, la durabilité n'est pas aussi prégnante à Angers, comme l'explique Vincent Veschambre qui considère que sur le plan du patrimoine, Angers fait moins d'urbanisme durable que de la table rase, contrairement à Nantes par exemple.

Un argument intéressant est mis en avant quand il faut comprendre le choix d’Angers de ce positionnement territorial. Avec son ambition d’un positionnement national clairement identifié, c’est une part de hasard qui a fait d’Angers la ville du développement durable. En effet, lors du sommet de Johannesburg, la diffusion de l’article du journal Libération qui présentait Angers comme le laboratoire du DD sur une pleine page, a lancé l’image de la ville, après que de nombreux journalistes du monde entier, ont contacté l’attachée de presse. C’est simplement un dossier de presse sur le DD a donné la puce à l’oreille au quotidien français, porteur d’image positive.

Depuis, le slogan de la ville est « Angers, capitale européenne du développement durable » et le DD est devenu une culture d’entreprise (d’où le côté bonnes pratiques).

Mais avec seulement une campagne nationale en 2006 et peut-être une en 2009, Angers ne fait pas partie des villes qui s’exposent, elle reste discrète. A défaut de notoriété sur ce thème, la quête du difficile équilibre des trois volets du DD correspond au fondement de l’image d’Angers qui, d’après une étude d’EURO RSCG en 2001 a peu d’atouts saillants mais est une ville qui apparaît comme équilibrée.

L'internationalité bretonne

2008-12-15T12:45:00.006-05:00

Avec l'association Bretagne international, le marketing territorial proposé par les acteurs bretons s'intéresse aux entreprises locales pour les aider à se développer dans le monde.
Le positionnement de l'association n'est pas celle d'une agence de développement économique qui doit attirer les entreprises à l'exemple d'IDEA 35 pour le département d'Ille-et-Vilaine ou de Nantes métropole développement pour la capitale ligérienne. Il s'agit d'accompagner les entreprises bretonnes dans leur volonté de travailler avec et vers l'extérieur.

Cerner les marchés cibles et les réseaux de distribution, organiser les financements pour s’ouvrir à l’international, maîtriser la réglementation internationale, faciliter les contacts, aider à l’interprétariat, suivre au démarrage ailleurs, monter les dossiers…, l’aide semble importante. Par exemple, dans un salon agricole d'Atlanta, un espace loué par Bretagne International est proposé aux entreprises intéressées, avec un commercial présent pour organiser les contacts.
Autant d'outils de marketing territorial qui répondent aux besoins des entreprises.

Parallèlement, la Bretagne rappelle dans sa presse territoriale (qui n’en a pas les codes mais ressemble plutôt à un dépliant promotionnel par le contenu et la forme) son attractivité plutôt forte. Dans le n°10 de novembre 2008, les arguments de sa croissance économique seraient dûs à la qualité de l'environnement breton qui facilite le cadre de vie ; la formation de la masse salariale locale, prouvée par des chiffres ; les infrastructures dont "des aéroports répartis sur l'ensemble du territoire" (il n'est pas précisé que ce semis est au détriment d'un aéroport puissant qui aurait des liens internationaux nombreux). Rien de bien novateur parmi des arguments repris par l'ensemble des territoires, de Munich à Vancouver ; de Copenhague à Tunis...

Toutefois est reconnu le manque de notoriété de la Bretagne dans le monde, tandis que souvent de nombreux acteurs affirment que la Bretagne et son identité son connues (il est vrai que sa forme géographique est un atout de visibilité et de localisation sur une mappemonde).
L'UEB est mise en avant mais les autres régions françaises font de même avec des PRES plus ou moins puissants, tout comme les 4 pôles de compétitivité (dont aucun n'est mondial) sont noyés parmi les 70 autres pôles français qui devaient être une quinzaine avant l'essaimage (électoral ?) de N. Sarkozy.
Un dernier atout est mis en avant mais là encore rien d'original : la capacité des acteurs à travailler en réseau. Est alors présentée l'agence économique de Bretagne, l'une des dernière instance du CRB qui participe à mettre en réseau.

Enfin, un biscuitier japonais témoigne dans un encart son choix de racheter une chocolaterie de Quiberon car "les valeurs de sérieux, de motivation, d'implication des japonais" se retrouvent dans la manière de travailler des bretons.
Déjà Jacques Le Gall, secrétaire général du groupe Canon France expliquait en 2003 que sur les cinquante sites sélectionnés pour implanter leur entreprise, ils ont trouvé en Bretagne « une population qui avait des valeurs appréciées des japonais : travailleurs avec un sens quasi atavique de l’ouvrage bien fait et de la responsabilité ».
L'argument est là aussi habituel, reste à observer s'il es vrai.

Les 8 courtes brochures en pdf produites par le site internet de Bretagne international, intitulée "Bretagne, Land of excellence and innovation" traitent des pôles d'excellence bretons : Activités industrielles et le cluster RFID (radio frequency identification), l'agroalimentaire, l'énergie éolienne notamment liée à la mer (hydrolienne), les biotechnologies, la construction navale et l'habituel thème du développement durable sont tous présentés en anglais. Une fiche sur les TIC cible le marché chinois avec une plaquette dans cette langue.

La fiche plus générale de 4 pages reprend tout ces thèmes, au fil des photos évocatrices de l'activité économique bretonne. Quelques sphères symboliques peuvent être distinguées au travers des visuels choisis :

- l'aéroport peu grandiose de Rennes ; le TGV > pour l'accessibilité
- la belle plage de Dinard et ses villas ; les menhirs ; un paysage maritime naturel ; une façade d'une maison rennaise à pan de bois ; une entrée de maison typique (bleu et blanc) > pour le patrimoine
- un petit phare sur un port ; un paysage de petit port > pour la typicité
- un surfeur sur la plage > pour concurrencer les baies landaises
- une prairie et ses vaches ; une truie qui nourrit ses petits dans un cadre industriel > pour l'activité agricole
- Océanopolis et le port adjacent en vue aérienne > pour la maritimité
- deux visuels d'activités de fret portuaire > pour l'activité maritime
- la fabrique automobile à la chaîne du groupe PSA > pour l'industrie
- un visuel de galerie commerçante > pour l'urbanité quotidienne
- puis quelques images un peu moins évidentes : une caméra qui évoque l'activité médiatique de la région (peut-être TV Breizh ?), un ingénieur-chercheur qui agite un outil de mesure, des légumes sur un bateau avec un phare en fond d'image.

Sur les photos stéréotypées, le phare comme objet central ou objet de décor est visible trois fois... et c'est le même à chaque fois. Est-ce une spécificité paysagère de la Bretagne ou bien la campagne photographique n'avait pas beaucoup de budget pour une mobilité et toutes les photos ont été prises au même endroit ?

Enfin, sur d'autres documents pdf, plusieurs cartes "Ils sont déjà en Bretagne" témoignent de l'implantation des entreprises étrangères, par nations et par secteur d'activités.

Un film de 2 minutes au sein du site internet présente les acteurs qui sont derrière l'instance. Avec un jingle qui montre un globe terrestre et des buildings, l'interview commence avec un journaliste au faciès breton qui interview tour à tour les 3 porteurs de BI. Les 3 hommes en manque de jeunesse incarnent le caractère sérieux et sage d'une association expérimentée avec des acteurs bien insérés dans les réseaux. L'un d'eux est le Président du Conseil régional, ce qui montre l'appui des pouvoirs publics.
Le contenu de ce film court est solide, même si la performativité est toujours présente : "Il faut une stratégie pour BI" dit l'un alors le journaliste se tourne vers le Président du CRB. Dans son laïus, ce dernier répond que la stratégie du Conseil régional repose sur la structure BI. Ok, les instances travaillent ensemble mais en réalité, chacun se renvoie la balle pour noyer qui a le pouvoir sur qui.

Un défaut tout de même, c'est le rythme de parole des interlocuteurs, légèrement trop rapide, qui aboutit à une mauvaise énonciation de la part de chacun pour le mot principal du film "Bretagne international", alors qu'il devrait être dit lentement pour que l'auditeur l'intègre clairement. C'est comme s'ils n'étaient pas habitués à prononcer la formule...

La Bretagne met en place des outils pour aider les entreprises bretonnes à s'internationaliser mais elle ne propose rien d'innovant, elle fait comme ailleurs.
Le label Produit en Bretagne n'est pas mentionné (sont-ce les mêmes acteurs ?), ni aucune spécificité territoriale, pourtant tellement nécessaire à l'échelle mondiale. Seuls quelques visuels distinguent la Région au phare unique. Le branding territorial n'a aucune place dans les actions d'acteurs régionaux, pourtant à Paris, la Breizh touch met en avant sa singularité. Cette dernière n'existe t-elle que dans le cadre national ? Fait-elle peur ou ridicule au-delà ? Est-ce un bon levier à l'extérieur de la France ?

La perte du Grand Prix du Canada pour Montréal

2008-12-13T11:13:00.012-05:00

Le 7 octobre 2008, un coup d’éclair jaillit sur Montréal quand elle apprend que son événement phare, le Grand Prix du Canada lui est retiré en faveur des villes du Sud. En 2009, une épreuve nouvelle de Formule 1 est prévue à Abou Dhabi et les dates de Montréal sont prises par le Grand Prix de Turquie à Istanbul. Istanbul continue son ascension en matière de ville internationale : capitale européenne de la culture en trinôme avec la plus grande ville d’Europe Essen et la ville hongroise Pècs en 2010, elle est en évolution positive pendant que d’autres villes ont des difficultés sur le plan sportif : le Grand Prix d’Australie donne une dette de 150 millions de dollars depuis 2 ans à Melbourne et l’Etat de Victoria. D’autres Grand Prix célèbres sont morts tels ceux de Buenos Aires, Estoril (Portugal), Imola et Bologne.

En même temps que Montréal, le retrait du Grand Prix de France, située près de Nevers, est lui aussi retiré du calendrier. La course française a, sauf en 1955, toujours été présente parmi les courses internationales. Le choc n’a pas lieu chez les français qui ne veulent plus financer ce projet coûteux. Ils sont invités à proposer un autre site plus prestigieux que Nevers. Disneyland semble favori pour 2011, ce qui renforcerait le rayonnement parisien.

Ce qui est étonnant, c’est la différence de réaction entre la France et le Québec pour une même situation.

Déroulement de la perte du Grand Prix

Depuis 1967, le Grand Prix du Canada fait partie des courses considérée comme championnat du Monde et c’est seulement depuis 1978 que la course se tient à Montréal (auparavant elle était Bowmanville en Ontario).

Le 22 octobre 2008, le maire et deux ministres québécois et canadiens s’envolent pour Londres afin de négocier la dizaine ou vingtaine de millions qui manquerait pour l’organisation de l’événement. Face à eux, Bernie Ecclestone, décrit comme un « grand manitou », « redoutable négociateur », « homme d’affaire habile », « tête de cochon », « monstre affamé », « vieux grigou » avec des photos peu flatteuses… la presse montréalaise le résume à un commercial qui fait de l’argent et rien d’autre. L’homme d’affaire essaierait de récupérer le maximum d’argent dans cette rencontre, penchant simplement en faveur de la ville la plus offrante. « D’une humeur maussade […] Il s’est engouffré dans ses bureaux sans se retourner ». Tout est fait pour le diaboliser. La photo du journal La presse le jour de l’annonce finale le 17 novembre est éloquente. La Une titre : « L’insatiable Ecclestone. Montréal perd son Grand Prix ».

Au départ de cette affaire, B. Ecclestone justifie l’abandon de Montréal par des dettes impayées de promoteurs locaux depuis 3 ans. Et ce dans un contexte ou la Formule 1 est en crise et cherche de l’argent, en ce sens, elle fait appel au plus offrant. Sur les 175 millions de dollars que réclamme B. Ecclestone, les pouvoirs publics (Montréal, province du Québec, nation du Canada) ne proposent que 110 millions de dollars.

Pourtant des efforts ont été fait puisqu’un paddock de 4,5 millions $ a été financé par les pouvoirs publics canadiens et l’office de tourisme de Montréal en 2008 après que B. Ecclestone ait critiqué la décrépitude des installations du circuit Villeneuve.

Mais les écuries sont attachées à l’épreuve, d’autant que c’est la seule vitrine nord-américaine pour Toyota, BMW, Honda, Ferrari et Mercedes. Outre les salons de l’automobile de Détroit et de Montréal qui ont lieu en 2009 en même temps (! – au détriment de Montréal puisque Détroit est le siège des 3 entreprises automobiles américaines), les marques d’automobile ont peu l’occasion de montrer leur puissance et faire rêver le consommateur.

Mais selon B. Ecclestone, les médias sont mondiaux et une course à Istanbul se voit aussi à Montréal, même si les contrats pendant la course peuvent se jouer en Amérique du Nord.

Face à la demande de rallonge financière, les pouvoirs publics locaux ne sont pas sûrs de soutenir l’événement car ils veulent être sûrs des retombées économiques. Les chiffres circulent : 15 millions de dollars de retombées directes (billets, pubicités…), 75 à 100 millions de retombées fiscales pour le pays et la province selon les années.

La rue Crescent est le centre névralgique de l’événement. Ses commerçants ont proposé, croyant peu aux capacités des politiques de Montréal, une aide financière pour conserver la course. Déjà en 2003, le Grand Prix était menacé et les commerçants avaient amassé 200 000 $ pour sauver l’épreuve canadienne.

Le ministre Michael Fortier a avancé les arguments de la garantie de gradins pleins comme chaque année au sein d’un marché de l’automobile solide, tandis que la population des nouvelles villes d’accueil (« Chine ou Barheïn ») sont indifférentes aux courses de Formule 1.

Une semaine après la rencontre londonienne, deux pistes de financement privées sont annoncées sous forme de rumeur : le propriétaire du club de hockey de Montréal George Gillett et l’homme d’affaire Guy Laliberté, la fierté québécoise avec son cirque du soleil. Ce dernier aime le Grand Prix et a l’habitude de donner de somptueuses réceptions dans sa villa pendant l’événement. Il est un ami de B. Ecclestone et ce dernier avait par le passé proposé à G. Laliberté d’organiser le Grand Prix à Las Vegas.

Au fil des jours, avant le couperet fatal, les acteurs touristiques de l’ensemble du Québec sont mobilisés à travers la presse et la rivalité métropole/ région est atténuée, chacun étant conscient de l’apport de l’événement sur le plan économique.

Les québécois, plus frileux par ses temps de crise économique, sont 77% à refuser que les pouvoirs publics paient une rallonge financière. Les 30 millions de dollars annuel à mettre sur la table sont alors récupérés par tous les acteurs qui imaginent de nouvelles pistes avec d’autres priorités que le sport. D’autant qu’il n’est pas prouvé que la course automobile draine tant de personnes à Montréal. Peut-être que ceux qui sont dans la ville au moment du Grand Prix le serait tout autant sans la course. Difficile d’évaluer l’impact des grands événements.

Lorsque les pouvoirs publics refusent d’être les promoteurs de l’événement, la question du financeur se pose. Est donc envisagée une forme nouvelle que pourrait prendre l’entité porteuse de l’événement. Un OSBL (organisme sans but lucratif) pourrait être créé, comme c’est déjà le cas pour le festival du Jazz et le festival Juste pour rire, les deux autres vecteurs de l’image événementiel de la ville.

Le dénouement a lieu le 16 novembre. Changement d’ambiance de la part de la presse qui critiquait l’incapacité des politiques. La Presse analyse la situation comme une « sage décision » puisque « La voracité de Bernie Ecclestone nous a fait épargner 50 millions ». Tout à coup, la sanction devient une bonne piste : « On comprend pourquoi Guy Laliberté et George Gillett ont refusé d’embarquer dans ce piège à cons ». Pour conserver leur grandeur et refuser le déclin symbolique, les sous-titres appuient l’idée que « La France et le Canada, deux membres du G8, disent non à Ecclestone ».

Les pertes financières via l’événement sont finalement estimées à 75-80 millions de dollars par an. Les commerçants de la rue Crescent sont particulièrement déçus, notamment l’un des restaurant qui était le fief de la formule 1.

Quelques jours après, certains commerçants tentent encore quelques sauvetages en sollicitant la population montréalaise à s’impliquer (financièrement ?) et en demandant aux constructeurs automobiles de faire du lobbying auprès de B. Ecclestone. Avec une perte de 15 à 20% de leur chiffre d’affaire, les commerçants de la rue Peel et Crescent sont prêt à tout pour conserver les quelques 500 000 visiteurs qui viennent dans leur rue à chaque course dont 35 000 de l’extérieur. Mais c’est trop tard, les pouvoirs public ont tranché.

Cette nouvelle apparaît comme la confirmation du lent déclin de Montréal dans la hiérarchie des villes canadiennes et mondiales. La visibilité de l’événement rivait tout de même 300 millions de téléspectateurs sur Montréal. Pendant ce temps, Toronto poursuit son ascension, en réouvrant son Art Gallery museum (novembre 2008) dessiné par Franck Guerry, et Vancouver se prépare à recevoir les JO d’hiver de 2010. Montréal number one, déjà dépasser par Toronto, va-t-elle devenir la troisième métropole caadienne ?

Quel nouvel événement ?

Le journaliste Réjean Tremblay insiste sur le deuil du plus grand événement pour Montréal, le plus lucratif aussi, « celui qui permettait à Montréal de rester dans le club select des métropoles de la Formule 1 avec Barcelone, Melbourne, Sao Paulo, Budapest, Singapore, Shangaï, Istanbul » (La Presse, 17 nov 08, p.3). En ce jour de défaite pour Montréal, le discours de la presse devient justifiant : il vaut mieux perdre le Grand Prix car l’opération n’est pas viable. Depuis 3 ans, les montréalais étaient déficitaire et l’an passé 10 millions d’euros ont été engloutis et devront être remboursé par le contribuable.

Les acteurs montréalais s’inquiètent aussi de l’après 2011 car même s’ils avaient réussi à sauver le Grand Prix sur un contrat de 3 ans, ils estiment qu’ils n’auraient pas pu être en concurrence financière face au « Dubaï et Shangaï de ce monde » (La Presse du 3 nov. 2008).

Il faut donc réfléchir à un autre événement d’ampleur internationale, ce que confirme le maire Tremblay le 16 novembre quand il s’inquiète de la perte de visibilité de sa ville et souhaite mobiliser des fonds pour un nouvel événement.

C’est l’occasion pour le chef de l’opposition montréalaise de relancer la candidature à l’Exposition universelle 2020. Depuis plusieurs semaines, il insiste pour proposer ce projet et ainsi faire mieux qu’Expo 67, l’événement qui a propulsé la ville au rang des métropoles internationales et qui suscite tant de nostalgie locale. Terre des hommes est symboliquement gravé comme le début de l’ascension montréalaise encouragée 9 ans plus tard par l’accueil des Jeux Olympiques d’été.

L’argument de l’opposition et de son chef de file Benoît Labonté, maire du quartier Ville-Marie, est le complet contrôle de l’Expo 2020 par les pouvoirs locaux, sans la dépendance d’anglais sans scrupules.

Autre proposition qui semble plus probable, c’est l’organisation d’une course Nascar pour occuper la piste. C’est une activité sportive qui plaît beaucoup aux états-uniens, même si le prestige est moins fort et surtout les retombées moindres. Après les JO et les championnats du monde de Foot, la F1 est l’événement le plus lucratif, or le NASCAR n’amènera pas de population aussi sophistiquée et dépensière. En plus, la course ferait alors concurrence à celle d’Indiannapolis, une référence en la matière.

Pour conserver la même clientèle, la mode, le cinéma ou plusieurs manifestations par an semblent être les seules pistes pour conserver les mêmes apports financiers. Les événements culturels sont assez nombreux dans la ville et il est possible qu’une quête sportive soit un meilleur choix (tennis ou natation) mais il reste à convaincre de nouveaux partenaires à bien vouloir venir à Montréal.

Marketing local d'abord

2008-12-13T10:53:00.007-05:00

Le Centre de Communication de l’Ouest, symboliquement situé au rez-de-chaussée de la Tour Bretagne à Nantes a lancé en septembre, à l’occasion de l’inauguration de ses nouveaux espaces, un concept multimédia inédit de promotion des marques du territoire. Considéré comme une « solution innovante de marketing territorial », ce nouvel outil est destiné à favoriser l’échange et à contribuer au rayonnement des marques de l’Ouest de la France (essentiellement nantaises).

Une vitrine multimédia de promotion des acteurs du territoire (entreprises, institutions, collectivités, médias et personnalités) est déployée sur 17 pans de murs qui forment une exposition. Les grandes filières économiques du territoire sont représentées par un visuel identitaire de 8m² sur lequel s’intègre un écran LCD haute définition. A l’écran s’animent des clips vidéo des marques présentées, invitant le visiteur à cliquer pour en savoir plus. L’entreprise choisie se dévoile de manière intuitive et interactive et « les interviews vidéo font du CCO le théâtre de la rencontre virtuelle entre le dirigeant d’entreprise et les 50 000 visiteurs annuels du CCO : décideurs du territoire, cadres d’entreprises, délégations étrangères, étudiants et jeunes actifs… ».

L’ensemble des présentations est actualisé en permanence mais pour qui ? La liste ci-dessus n’est-elle pas à hiérarchiser à l’envers : de nombreux demandeurs d’emplois intéressés et peu de décideurs ?

Cet outil publicitaire n’est-il pas majoritairement destiné à des visiteurs internes à Nantes. Ainsi, les 94 entreprises référencées et les 350 interviews consultables ne sont-ils pas un outil de communication intra-territoriale plutôt qu’un outil de marketing externe ? Et il n’est pas spécifié si les entreprises participantes ont payé ce qui serait alors un encart publicitaire.

Les 17 univers proposés résument l’économie locale avec une hiérarchie intéressante à étudier. Les 6 premières vitrines sont au rez-de-chaussée et proposent une dimension clairement territoriale.

La première vitrine « Patrimoine, culture, tourisme : Pour célébrer l’art de vivre » est l’occasion de ratisser large les structures touristiques qui participent à cette mise en visibilité. Les Bateaux Nantais, le CDT de LA, Le Lieu Unique/Estuaire ou le groupe Lucien Barrière de La Baule. Le pôle nantais est donc large.

La seconde vitrine est la plus globale et de nombreux symboles la composent (fig.xxx). Intitulée « Nantes Métropole : L’envie de vivre ensemble », elle propose de nombreux éléments qui spécifient Nantes et l’orientent comme une marque. Il y a là un potentiel pour faire avec Nantes du branding territorial.

Le CG 44 a le droit à sa propre vitrine tandis que les autres CG de la région doivent s’en partager une avec Saint-Nazaire ce qui renforce la centralité urbaine et marque une hiérarchie. La région est située à l’étage, telle une institution éloignée des intérêts spécifiquement nantais.

Les vitrines « Communication & TIC » et « Médias » sont présentées comme soutien à la dimension territoriale ce qui atténue le rôle neutre de ces derniers. Cette dernière vitrine ne se cantonne pas à Nantes mais rassemble de multiples médias locaux : Alouette, Angers 7, Club de la presse Nantes Atlantique, Entreprises 44, Fidélité, France Bleu Loire Océan, France 3 Ouest & Pays de la Loire, Hit West, La Lettre API, Le Journal des Entreprises, Les Journaux de l’Ouest, Le Télégramme, Maville.com, Médias Côte Ouest, Millénaire Presse, Nantes 7, Nouvel Ouest, Ouest-France, Plein Ouest, Presse-Océan, Télénantes, 20 minutes Nantes.

Les autres vitrines à l’étage sont plutôt sectorielles et mises ensemble, elles composent une société économique. Elles sont dans l’ordre :

- Energie, environnement, BTP : "Pour bâtir un monde durable",

- Agro-alimentaire : "Pour nourrir la planète",

- Univers de la famille : "Pour créer le bien-être",

- Enseignement et recherche : "Pour faire grandir les savoirs" (l’école des Mines de Nantes, ou l’école Nationale Vétérinaire de Nantes témoignent d’une spécificité territoriale),

- Vie économique et société : "Pour rassembler les forces vives" met en avant le techopole Atlanpole, la cité internationale des Congrès, la Chambre de Métiers et de l’Artisanat de Loire-Atlantique ; ainsi qu’un espace pour découvrir « 50 Personnalités emblématiques de l’Ouest »,

- Finance, banque, assurance : "Pour accompagner l'ambition économique",

- Transport : "Pour accélérer les échanges" rassemble entre autre l’aéroport international Nantes Atlantique et le port autonome Nantes Saint-Nazaire,

- Industrie et défense : "Pour exporter l'excellence" décrit notamment Airbus Nantes et Saint-Nazaire, ou l’Armée de Terre,

Les trois derniers sont particuliers. Pourquoi le Conseil régional est-il placé seulement ici ? L’avant-dernière vitrine Service : "Pour répondre à toutes les attentes" rassemble notamment des sociétés d’emplois ou d’immobilier, ce qui répond au public nouvellement arrivé sur Nantes. La dernière vitrine est Atlanbois : "Le bois, source d'inspiration". Que fait-elle là ? Là où d’autres coins de France se placent comme spécialiste du bois, Nantes en fait mention mais discrètement, peut-être n’est-ce pas assez citadin ou bien la spécialité n’est pas assez forte.

En bilan, la Région aurait dû être inversée avec « Com & TIC » mais cette dernière renforce l’aspect métropolitain, bien au contraire de la spécialité bois qu’il vaut mieux atténuer pour ne pas faire provincial. Les 50 portraits locaux sont l’occasion de fédérer et de valoriser les égos. Lorsque les journaux nationaux comme l’Express, Le point ou les Echos feront comme chaque année leur palmarès de ceux qui ont le pouvoir dans telle ou telle ville, le travail sera ainsi déjà maché.

Comme souvent, cet outil ne pourra pas être évalué dans sa dimension extra-locale, mais il semble bien tenir son rôle de marketing local. Bravo pour l’aspect fédératif du CCO qui se présente avec cet outil comme le CCN pour Nantes et ses alentours. D'ailleurs la virtine des productions locales présentent uniquement des éléments nantais dont le fameux petit LU.

Notoriété rennaise

2008-11-27T15:56:00.009-05:00

Il est parfois possible d'entendre parler de la même ville moyenne d'Europe trois fois dans la même journée alors que l'on est sur un autre continent. mi-ovembre 2008, Rennes est citée trois fois dans les médias de Montréal.

- Dans les journaux gratuits disponibles dans le métro montréalais, un article traitant de la mise en place du système BIXI, un service public d'utilisation de vélo dans la ville, est l'occasion de signaler que la première ville dans le monde a avoir mis en place ce service est Rennes en 1998.
- Un autre journal précise dans la page People que l'actrice Salma Hayek est peut-être de nouveau en couple avec le fils du milliardaire François Pinault. En effet, on les aurait vu assister à un match de "soccer" à Rennes. La brève de 3 lignes ne spécifie pas que François Pinault est le principal sponsor de l'équipe de football rennaise.
- La télévision publique Radio-Canada s'intéresse le même jour à la journée d'une lycéenne québécoise qui participe au jury du prix Goncourt des lycéens qui se tient chaque année à Rennes dans le restaurant La Chope. Des images de Rennes sont mises en perspectives pour montrer toute la grandeur de la ville mais le reportage qui filme les quais montre des bâtiments assez basiques qui mettent peu en avant Rennes (ce n'est pas le but du reportage non plus, d'ailleurs la ville n'est citée qu'une fois en tant que localisation de l'événement et la jeune québécoise est interviewée en tant que jury d'un prix littéraire, mais on ne sait rien de la ville).

Pour autant, on ne peut pas considérer que Rennes ait une notoriété qui dépasse l'Atlantique

De Super U à Leclerc… quid du Breton ?

2008-11-17T17:46:00.009-05:00

Fin 2008, le supermarché U de Vern-sur-Seiche (35) s’agrandit et devient un hypermarché Leclerc. Ce centre commercial a la particularité d’avoir mis en place, dès sa création en 2005 une signalétique bilingue. Est-ce une opération de marketing territorial qui distingue le point de vente ou bien la volonté de soutenir la langue en perdition dans l’est de la Bretagne (où l’on a jamais parlé breton) ?
Dès l’entrée du centre commercial, le double affichage est soutenu par le label produit en Bretagne. Deux têtes de gondole situées près des caisses rassemblent les produits bretons (pas tous culinaires) entourés de fleurs de lys.
La langue bretonne est écrite sur les affiches visibles du supermaché dans chaque rayon, repris par les commerces alentours comme le coiffeur. Même à l’extérieur, l’aménagement urbain est pensé en breton (totem du supermarché situé sur le rond-point Triskell.
Toutefois, c’est davantage de la communication territoriale que du marketing, dans la mesure où l’on peut observer que l’affichage ponctuel est lui, uniquement en français (fig.3).

On comprend alors que la traduction bretonne a été faite lors de l’inauguration du centre commercial mais que depuis, les nouveaux panneaux sont uniquement en français. Cela peut se comprendre si l’on considère que la totalité de la clientèle lit le français, toutefois, un effort linguistique ne doit-il pas être pensé jusqu’au bout ?
Lors du changement d’enseigne en décembre 2008, reste à observer quelle place va être accordée aux écriteaux bretons ? Le rond-point du Triskell va-t-il être le seul reliquat de cette opération de communication ?

Moins de marketing urbain que de promotion territoriale

2008-11-17T15:58:00.007-05:00

Analyse à partir de trois textes du site http://urbanites.rsr.ch

Le marketing urbain est une formule très usitée par les acteurs du territoire autant que par les chercheurs. Cette expression, a priori négative, est l’occasion de dénigrer collectivement les abus de ceux qui ont le pouvoir et qui essaieraient d’orienter la pensée. Non, les significations de chacun sur la ville ne seraient pas influençables et chacun doit considérer l’espace urbain selon la pratique qu’il en a et les représentations qu’il s’en fait. Formuler l’expression « marketing urbain » est l’occasion de fédérer le groupe contre l’idée de manipulation.
Pour autant, le marketing urbain n’est pas si pratiqué qu’il n’y paraît. Ce sont davantage plusieurs formes de promotion liées au territoire qui sont produites. A partir de la définition du marketing construite par les chercheurs en sciences de gestion (Valérie Girard ou Patrice Noisette) et parfois reprises par des géographes comme George Benko, l’utilisation des 4P se réduit souvent essentiellement au quatrième pour l’objet territoire ou l’objet ville. C'est-à-dire le P « promotion » et toutes les actions publicitaires qui vont avec. Le marketing est une démarche dans laquelle deux entités au moins sont en recherche d’un accord. Dans le cas des villes, il peut s’agir des acteurs d’un territoire d’un côté, et de la population de l’autre, ou bien d’entreprises à attirer, des touristes ou encore des leaders d’opinions. Souvent, les opérations mises en place par les villes supposent qu’elles vont répondre à ces groupes sans pour autant les concerter.

Une communication territoriale plutôt unidirectionnelle
Certes, la communication a évolué pour tendre vers des actions de proximité et en cela, elle se rapproche du marketing, mais il est important de ne pas confondre les deux termes, l’un étant une forme de dialogue et l’autre non. C’est alors un abus de langage de parler de communication territoriale alors que souvent il s’agit d’information unidirectionnelle, une forme de propagande où les territoires, souvent des métropoles, sont mis en avant. Hélène Bailleul admet que l’image extra-territoriale est difficile à évaluer, ce qui cantonne les actions de marketing à une forme de pédagogie pour les acteurs locaux. Dans le cas des projets urbains, c’est l’acceptabilité sociale qui est visée. Nicolas Babey propose donc une évaluation restreinte à la dimension intra-territoriale d’une image, qui se resserre sur les discours des habitants et leurs aspirations. C’est donc bien la qualité de vie qui est étudiée dans son travail, « qualité de vie » et « image » étant synonymes car le premier terme est l’aspiration première qui fabrique le second.
Ces deux chercheurs ont l’avantage d’être des analystes, ce qui facilite une vision critique du marketing urbain. Dès que l’on est acteur d’un service public qui doit promouvoir le territoire, la tentation de la performativité est forte. Le pas n’est pas franchi par la direction du tourisme lausannois mais il s’en faut de peu pour relier les choix du positionnement territorial de Lausanne avec des résultats qui seront porteurs. Le texte est écrit au futur avec l’espoir que le lecteur le lise au présent.
En réalité, il est difficile d’évaluer les effets du discours lausannois (entamé depuis 2007 et accompagné d’opérations de renouvellement de la ville) sur ce que pensent ceux qui n’ont jamais pratiqué cette ville. Lausanne évoque probablement le calme, le lac au pied de la montagne et la neutralité suisse. On penserait aussi à l’argent suisse et éventuellement au CIO pour ceux qui le savent… mais les représentations sont elles plus développées ? Probablement que non et Lausanne doit déjà s’estimer heureuse que des mots viennent à l’esprit quand on évoque son nom. D'autant que la pratique de la ville peut remettre en cause cette impression de cadre de vie serein et à taille humaine (photo qui montre que le transport en commun lausannois défigure l'esthétique souhaitée par des touristes quand ils entrent dans la ville par la gare). Ainsi, le choix de quatre pôles d’excellence traduit bien l’idée de s’adresser d’abord, de manière indirecte, à la population locale afin de démontrer que Lausanne est une métropole dont l’action de développement est sur plusieurs fronts complémentaires. Sur les quatre pôles, un seul semble démarquer la ville de ses concurrentes mondiales : c’est l’atout du siège olympique, une spécificité territoriale, tandis que la quête de l’excellence scientifique et d’études supérieures est recherchée par de nombreux pôles (de la petite Rennes à la douce Montréal ou la puissante Boston). Quant aux deux derniers axes, toutes les villes l’ambitionnent en s’affichant métropoles ou villes culturelles, ou bien « sociales et solidaires ».

Paysage politique à Montréal

2008-11-02T16:00:00.010-05:00

Le mardi 14 octobre, en plus d'une date de soutenance en France...,
les québécois votaient pour les élections fédérales.
Le paysage des rues est alors assailli d’affiches qui présentent les candidats. Elles sont simples : un visage et un slogan sur une affiche cartonnée qui est souvent accrochée à un lampadaire.
La visibilité des candidats passe par cette diffusion pêle-mêle dans la ville (fig.1). Là où la France impose des zonages réglementés afin que les têtes de candidats soient les unes à côté des autres sur les plaques prévues par chaque commune, les québécois ont plus de marge de liberté même si parmi les règles à respecter, il faut retirer les affiches très vite après le vote.
Il n'en est rien. Au mois de novembre, la plupart des affiches des premières élections sont toujours présentes dans le paysage urbain. La presse signale que même le parti Vert pollue la ville en laissant ses pancartes. Rien ne bouge au fil des jours et chaque acteur de ce problème se défend comme il peut :
- les militants qui affichent l'information politique ont disparu le lendemain de l'élection et même un parti affirme que des gens ont relocalisés les pancartes ailleurs pour nuire !,
- les mairies d'arrondissements disent qu'elles vont envoyer un courrier à chaque parti puis sanctionner en les enlevant elle-même pour ensuite envoyer la facture aux partis.

Entre le 14 octobre et le 8 décembre, les québécois votent deux fois : pour les élections fédérales et provinciales. Le problème est que les campagne politiques provinciales ont démarré dans la foulée pour le vote du 8 décembre. Et c'est reparti pour de nouvelles affiches qui s'imposent sur les précédentes (qui sont enfin retirées).
Dès l'annonce des secondes élections, des pancartes étaient installées le lendemain, comme pour montrer que les partis sont réactifs, ont déjà un programme politique pour ces élections qui n'étaient pas prévues.
Les messages sont pauvres, composés d'un visage et d'un slogan avec le logo du parti. C'est l'affichage du chef de file qui compte (Pauline Marois d'un côté et Jean Charest de l'autre), même si le thème de l'économie, crise financière oblige, est mis en avant par le PLQ, avec son slogan "Oui, l'économie d'abord".
Ces affiches témoignent de l'importance accordée à l'image du chef au détriment des idées politiques selon le psychologue Pierre Faubert.
Reste que les citoyens qui s'orientent de plus en plus à voter impulsivement selon l'esthétique, le visuel, ont tout de même la capacité de jouer avec les pancartes imposées par les politiques.

Avant les élections, nombreuses sont les pancartes qui ridiculisent les candidats.
Après les élections, elles sont détournées en moulin à vent. En effet, outre les capacités des citoyens à décliner les affiches qui sont accessibles avec un crayon ou tout instrument de modification, la pollution visuelle agace l’habitant du quartier. Ainsi, sur la place de la station de métro Mont-Royal, quelqu’un a tordu le cou à tous les candidats (fig.2) en montrant bien tout le vent que peuvent déplacer les discours politiques. Les moulins à vents tournent à Montréal, au détriment des discours politiques qui ne tournent plus ronds et ne convainquent plus.

Pour la troisième fois, le professeur Nelu Wolfensohn de l'école du Design de l'UQAM propose un concours parmi les étudiants pour renouveler les pancartes. Il critique les actuelles affiches (clic) tandis que certains candidats utilisent ces pancartes pour se faire remarquer. Ainsi, un candidat du parti Vert a fabriqué lui même 8 pancartes avec un marqueur noir, écrites sur l'endos de pancartes d'anciennes pancartes. Elles sont situées sur des lieux qui concernent le contenu du messages (piste cyclable, sortie d'autoroute, fermeture de biblothèque...) et sont écrites soit en anglais, soit en français. C'est là que la loi 101 est questionnée puisqu'elle oblige que le français soit la langue imposée sur tout type de support. Mais le candidat est sauvé, la liberté d'expression s'impose et l'anglais comme seule langue (3 pancartes sur les 8) est autorisé.

Détournement publicitaire

2008-11-02T15:36:00.008-05:00

Les publicités à Montréal sont en partie diffusées dans ce que l’on appelle en France des colonnes Morris. De nombreuses ornent les rues de Paris sous un modèle esthétique évoquant le XIXème siècle. Celles de Montréal ont un titre qui rappelle les différents quartiers de la ville ou bien les stations de métro.

Une de ces colonnes est située à l’entrée de la station Université de Montréal et porte donc son nom. L’avantage pour l’institution universitaire est que la publicité qui y est placée fin octobre peut éventuellement concerner l’université. En effet, en réalité, l’annonceur est l’ordre des comptables du Québec, mais la manière dont est construit le visuel publicitaire et le message, laisse penser que c’est l’UdeM qui parle.

Boston, la ville historique

2008-11-01T18:27:00.009-04:00

La perception qu'un européen peut avoir de Boston quand il y arrive par la route est celle d'une vieille ville. Tout y est ancien, en tout cas, rien n'y est récent.

Les couleurs dominantes sont rouille, bordeaux foncé, gris, marron, ce qui, pour une première vue de la skyline, donne une vision terne à la ville, même par temps de soleil.
Kevin Lynch, avec son ouvrage « L’image de la cité », a démontré l’importance de la lisibilité d’une ville. Le paysage urbain est lisible grâce aux quartiers, points de repère et voies de communication et leur combinaison en un schéma d’ensemble. Son livre examine les qualités visuelles des villes américaines en en étudiant la représentation mentale chez ses habitants. Selon son étude, quelle que soit la ville (New-Jersey et Los Angeles sont aussi étudiées), les habitants accordent une importance aux panoramas car ils relient plusieurs éléments dispersés et donnent un ensemble cohérent car visible instantanément. Les contrastes sont alors aisément identifiables.
A Boston, parmi les différents éléments qui composent l’image mentale de la ville (les voies, les limites, les quartiers, les nœuds, les points de repère…), ce sont les quartiers qui structurent la ville selon l’auteur (un quartier est déterminé par l’existence de plusieurs éléments distinctifs comme le type de bâti, de décoration, d’activités, de classes sociales, d’éthnies...). K. Lynch parle de la force thématique des différents quartiers de Boston qui constitue l’élément fondamental de l’image de la ville afin de rassurer, et qui compensent l’absence de clarté de la voirie (1960, p.77). Toutefois, à l’inverse de la clarté du découpage des quartiers de nombreuses villes américaines, ceux de Boston sont certes fortement caractérisés mais les délimitations ne sont pas évidentes, probablement dues à l’évolution historique de l’une des premières villes du continent américain, sous un modèle européen concentrique.
Ce qu’il est intéressant de saisir, c’est la différence forte de perception entre l’européen et l’américain. Il semble que l’européen soit quelque peu déçu de Boston, ville aux couleurs foncées et tristes, avec aucun renouvellement urbain proposé. Seul le mémorial de l’holocauste est récent (et encore, 1995) mais les actuelles tours en construction ne sont pas imposantes et s’intègrent parfaitement dans la skyline sans la remettre en cause, sans faire évoluer la ville de manière flagrante. Marseille propose Euromed, Lyon propose Confluences, Nantes développe son île, Cleveland dispose du Rock and roll hall of fame and museum, Birmigham impose son Bull Ring… et Boston ancre sa particularité sur le patrimoine de la nouvelle Angleterre.
En effet, le point de vue des américains du nord sur Boston semble être la forte appréciation de cette ville historique qui conserve les traces du passé sans être menacée par des projets modernes. Nulle trace de modernisme à Boston, à l’image de son vieux métro et de son moche tramway. Boston, à travers sa freedom trail qui date de 1951, propose l’histoire de la nouvelle Angleterre en conservant un esprit ancien. Les américains aiment Boston pour ses traces d’histoire et parce que tout fait référence au passé, pour ces habitants du nouveau monde qui ne connaissent pas l’urbanisme médiéval. Boston est une ville touristique pour les américains.
Autre argument pour expliquer la non-visibilité des projets urbains de Boston, c'est le coût important du projet Big Dig. Débuté en 1985, ce projet d'autoroute souterraine parvient à 15 milliards de dollars aujourd'hui (le plus gros projet américain qui avait été estimé à 2,5 milliards) à cause de multiples péripéthies. Il avait l'ambition d'enfouir les principaux axes de déplacements de la ville. Difficile pour Boston de fabriquer de la visibilité avec de grosses dettes.

Montréal, ville universitaire

2008-10-19T16:40:00.009-04:00

En octobre 2008, la presse montréalaise francophone traite de la place de l'UdeM, université de Montréal, dans les classements internationaux. Vient de tomber le classement du Times Higher Education qui situe l'UdeM parmi les 100 meilleurs universités du monde (91è, soit 2 places de mieux qu'en 2007). Via des articles de presse, que l'on retrouve dans la presse gratuite Métro, 24 heures, ou sous forme de publicité dans La Presse, une même trame cite aussi le classement de référence qu'est celui de l'université Jiao Tong de Shangai. L'UdeM y gagne 18 place en étant 133è.
L'argument de la langue, en cette semaine du sommet de la Francophonie organisée à Québec, est l'occasion de distinguer l'UdeM : Rares sont les universités non-anglophones a être bien classées, les premières universités françaises du classement de Shangai étant Paris VI (42è) et Paris XI (49è) qui gagne 3 places probablement grâce au prix nobel de physique remporté cet hiver par un de ces professeurs. L'UdeM serait donc particulièrement puissante puisqu'elle serait dévaluée par sa langue de travail qu'est le français.
D'une manière générale, les critères de classement sont peu favorables à la France : prix nobels du personnel et des anciens étudiants, les citations dans les revues (anglophones) les plus reconnues, le nombre d'articles dans les plus grandes revues scientifiques (toujours anglophones)... autant de critères considérés comme académiques, axés sur la productivité de la recherche. Une fois de plus, les classements s'orientent vers ce qui est le plus aisément mesurable dans un objectif de comparaison.
Mais dès que d'autres critères sont pris en compte, comme le nombre d'anciens élèves occupant des postes de dirigeants dans les 500 plus grandes entreprises mondiales, certes les universités US dominent toujours mais les universités françaises tiennent la dragée haute : HEC France est 7è, l'ENA 10è, Science Po 11è, Polytechnique 15è et l'école des Mines, l'instigatrice de ce classement, est 20è. Ce classement s'intéresse à l'autre versant d'un pôle des universités en évaluant la formation estudiantine. Un seul critère est alors pris en compte et c'est l'université de Tokyo qui est en tête. Ce classement perd de son intérêt dès la 60è place (en deçà, les universités n'ont formées que 2 dirigeants), toutefois les quelques universités canadiennes concernées ne donnent pas de place à l'UdeM : Queen's university est 35è, execo avec Toronto, s'ensuivent Manitoba (88è), Western Ontario (89è), Saint-Anne College, Sherbrooke, Wilfried Laurier (212è execo)... Mais à l'échelle de la ville de Montréal, Concordia est classée 33è et Mc Gill est 347è. Les universités anglophones sauvent la mise.
C'est là la capacité des villes à rebondir sur les palmarès. Dans la presse locale, Montréal est annoncée comme la seule métropole canadienne et l'une des rares dans le monde a avoir plusieurs universités dans le top 100 : "Ces résulats consolident donc la place de Montréal parmi les villes de savoir les plus dynamiques" se plaît à préciser la presse locale. Il est vrai que parmi les 4 universités montréalaises, il y aura toujours quelques arguments à mettre en avant selon l'angle de vue proposé.

Visibilité mondiale des villes françaises : Brest gagnante en 2008

2008-10-18T21:56:00.009-04:00

Pour choisir parmi la liste des villes françaises qui semblent avoir un rayonnement européen, Google fait sa sélection. A travers son nouvel outil Google street view, les villes choisies mêlent Espace pratiqué et Espace médiatisé puisque les photos successives (tous les 10 mètres) des lieux urbains sont bien une médiatisation puissante à l'échelle mondiale de quelqu'un qui pratique la ville.

Grâce à une vue de 360° très malléable, l'internaute peut visiter la ville par un parcours photographique d'une grande qualité et d'une grande précision. A l'origine, ce programme était conçu en mai 2007 pour 5 villes américaines dont 3 qui ont des emblèmes territoriaux puissants : New York, San Francisco, Las Vegas ainsi que Miami et Denver. En août 2008, les Japonais et les Australiens ont pu voir leurs villes avant l'Europe à l'automne.
Les villes choisies sont Lille, Lyon, Marseille, Nice et Paris. Leurs emblèmes territoriaux parlent aussi aux internautes : la promenade des anglais, le Vieux-port marseillais, Fourvière... sont désormais visibles de près. Ce choix participe à distinguer certaines villes plutôt que d'autres auprès du reste du monde. Mais un événement de grande notoriété noie cette sélection dans un méandre de photographies de lieux ruraux français.
La Bretagne a aussi son lot de photo, comme des communes de Beslé, Guémené-Penfao, Pipriac... Sont-ce des métropoles dont l'aura dépasse les frontières françaises ? Ce sont juste des communes qui ont été sur le parcours du Tour de France 2008. Ainsi, Google street view propose la médiatisation des espaces pratiqués de Chateauroux, Pau, Nîmes, Montluçon ou Roanne.
Peuvent se greffer aux 5 grandes villes selectionnées, Nantes, Saint-Etienne et Grenoble, même si l'ensemble de l'espace urbain n'est pas concerné. Concernant la Bretagne, elle est assez bien représentée.
C'est une aubaine pour cette région qui a proposé une forte communication cet été en fédérant pour la première fois, plusieurs territoires autour de la marque Bretagne 2008, dont le logo ne semble pas avoir eu un fort succès (il n'est pas recensé sur l'internet, ce qui est un comble pour un logo territorial).
Brest, Saint-Brieuc, Saint-Malo et Vannes se retrouvent mises en image sur Google, au détriment de Rennes ou Quimper.

Concernant le Tour de France, Brest a créé un logo assez profilé qui, avec l'autre logo estival, celui de Brest 2008 l'événement maritime, forme une bonne visibilité médiatique extra-nationale. En 2008, Brest est le point de départ du Tour de France, accueille de magnifiques voiliers, tout comme Rouen, et voit sa ville mise en image sur Google.

Place aux cultures (2)... comme projet urbain

2008-10-06T17:46:00.026-04:00

La place aux cultures est un projet qui s'inscrit dans le temps long.

Pour faire patienter la population rennaise, une exposition est proposée par la municipalité, présentant le projet urbain, en extérieur, au bord d'une bouche de métro. L'historique de la future place aux Cultures qui a porté le nom de place du Champs de Mars puis Esplanade Charles de Gaulle, est présenté avec une scénographie qui évoque le chantier urbain. Le contenu est produit par la direction de l'aménagement et de l'urbanisme tandis que la direction de la communication a conçu la présentation. 6 côtés présentés en deux triangles fermés, forment un cheminement d'informations telles que :
- auparavant la place était une prairie appartenant à un couvent,
- des foires aux bestiaux ou le cirque y ont tenu séances ,
- puis, les futurs projets sont présentés (le parking, la salle de spectacle, le multiplexe cinéma, le bâtiment Jeunesse...).
Le logo de la Ville de Rennes témoigne du rôle d'information publique de cette exposition extérieure qui, par son aspect "emplacement temporaire posé sur des planches", atténue l'attente du projet urbain dont la temporalité ne correspond pas aux souhaits des usagers. L'objectif premier est bien de présenter les futurs projets et l'allure de la future place. Ces images d'espaces en projet est mêlée à des informations historiques qui inscrivent l'exposition dans une chronologie d'une place toujours en évolution.
Les textes informatifs sont courts, ce qui donne envie de lire sur la ville. Les dates de livraison des bâtiments sont dépassés et sont une trace de mauvaise gestion des projets urbains. A Angers, la démarche est davantage poussée. Dans le cadre de la construction du tramway dans le paysage urbain (inauguration en 2010), un relais info-chantier est conçu en tant que point d’information à propos de l’état d’avancement du projet urbain. L’objectif est de rassurer les riverains grâce à une relation de proximité. Un mobilier d’information recense tous les renseignements et incarne le projet dans son ensemble pour ne pas associer la présence des médiateurs uniquement à des difficultés. Ils doivent aussi être les relais de la valorisation du projet tramway dans le quartier. Des visites de chantier d’une à trois heures ; des événements de proximité lors de dates clés (premier coup de pioche des chantiers locaux, plantation du premier arbre, lors des fouilles archéologiques, pose du revêtement définitif…) ; ou des journées entières avec les médiateurs (auprès des scolaires et des entreprises et institutions proches du chantier, avec notamment la rediffusion des outils TIC) sont des actions envisagées dans le plan de communication 2008. Une exposition est diffusée en 2007 dans une salle en centre-ville, dissociée du lieu du projet urbain (un trajet qui traverse la ville). Au sein de l'exposition, la scénographie précise les adaptations par rapports aux films initiaux, ce qui est une manière d'atténuer la difficile gestion des évolutions de projets urbains.

Place aux cultures (1)... comme centralité

2008-10-06T16:54:00.029-04:00

Afin d’attirer les acteurs culturels et entraîner le développement local, l’image d’une ville peut reposer à la fois sur une politique de grandes institutions (la notoriété des grands équipements et la qualité de leur programmation donnent une hiérarchie des villes), une politique culturelle avant-gardiste (les nouvelles formes artistiques et culturelles comme les espaces non-conventionnels, les friches, les squatts, les arts de la rue, les cultures urbaines qui donnent une image d’acteurs hors-champ institutionnel) et une volonté de rayonnement (grâce à la présence d’acteurs culturels insérés dans les réseaux internationaux et l’implication des acteurs dans les projets de dimension au moins nationale). Les pratiques non institutionnelles sont reconnues comme critères de vitalité d’une ville et de son public (Vivant, 2007). Selon le cabinet d’étude TMO (2002) Grâce à la combinaison des champs universitaire et culturel, la notoriété culturelle du territoire rennais se construit à partir de :

- l’antériorité de Rennes en matière de dynamisme culturel (une des premières Maisons de la Culture, un Centre chorégraphique national, un festival de renommée nationale depuis 1978, une des premières inaugurations d’un commerce FNAC et d’un VIRGIN en France),

- la présence de grands équipements (opéra, Théâtre national de Bretagne, musée

des Beaux-arts, centre d’art contemporain, conservatoire de Région),

- la notoriété ou l’image de plusieurs lieux culturels autres que les lieux institutionnels. L’UBU, l’Aire-Libre, l’Arvor, la Péniche-Spectacles, Le Jardin Moderne, la Criée… sont autant de lieux qui valorisent ceux qui les citent,

- la présence d’acteurs connus ou dont le travail est apprécié (artistes ou gestionnaires),

- les grands événements (Transmusicales, Tombées de la Nuit, Travelling et Mettre en scène, ainsi que Mythos et Marmaille permettent de parler des 3T et des 3M),

- l’existence d’équipements de quartiers (Triangle, Rallye, Paillette, Tambour),

- la reconnaissance d’un rôle régional grâce à une offre culturelle large et diffusée.

Mais les faiblesses de Rennes sont liées à sa petite taille : une ville moyenne et peu cosmopolite ne rime pas avec la citadinité culturelle. Les grandes villes sont associées à l’émergence de nouvelles formes de cultures urbaines, lesquelles se nourrissent du vécu des cités et de la rencontre de logiques et de traditions culturelles différentes, et plus particulièrement du métissage des cultures. Les autres faiblesses portent sur les arts plastiques, la faible politique de résidences d’artistes, une politique d’équipement insuffisante, un manque de passerelles entre le monde de la culture et les technologies, ce qui aboutit d’une manière générale à une image qui vieillit si elle ne repose pas sur des actions concrètes. Ces faiblesses ont trouvé un écho avec des efforts incarnés par la place aux Cultures. Ce projet urbain achevé en 2008 donne une place centrale à la culture au sein de Rennes.

Avec les rénovations urbaines de la décennie 2000, les activités culturelles ont déserté le centre-ville. Des manifestations qui ont fait la renommée de Rennes, comme les Transmusicales, en ont été écartées. De surcroît, avec l’ouverture de salles de spectacles à Brest, Caen ou Nantes, les tournées d’artistes sont moindres. La salle provisoire du Musikhall, installée à l’extérieur de la ville au parc des expositions, ne réfère pas à la centralité urbaine. Pour contrer cette situation, la restructuration de l’esplanade du centre-ville renommée Place aux Cultures s’appuie sur des équipements existants (les Champs-Libres ouverts en 2006, l’espace jeunesse le 4 bis ouvert en 2007, la salle de spectacle le Liberté réouverte en 2008, le complexe cinématographique dessiné par Christian de Portzamparc, ouvert en 2008) pour créer le plus important pôle culturel de l’agglomération, en plein cœur de ville, non loin du TNB.

A partir de la montée de la Culture dans la fabrication de l’image rennaise au fil des 25 années de promotion territoriale, à défaut d’être quantifiée comme outil de développement territorial, elle participe aux valeurs de la ville. Les conditions sont rassemblées pour mesurer l’impact d’un positionnement culturel rennais, impulsé par le développement des images événementielles qui agissent de manière plus ou moins indirecte sur la production d’image (Barthon, Garat, Gravari-Barbas & Veschambre, 2007).

Double message sur carte postale

2008-10-06T16:22:00.007-04:00

Comment, avec des informations simples, créer un double message ? Au départ imaginée comme une information de service public, cette carte postale diffusée sur le territoire rennais présente le réseau de transport collectif urbain (métro et bus). La STAR, société de transport de l'agglomération rennaise, qui a déjà su jouer de son nom dans quelques opérations publicitaires, joue cette fois avec les chiffres. Le chiffre 1 associé au &, souligne le slogan dialectique du tous et du chacun. Surtout, c'est l'unicité du territoire qui est exprimé, avec un seul réseau sur un vaste territoire. le signe = exprime bien l'unité des 400 000 habitants. Les rennais étaient restés sur les nombres 360 000 habitants, diffusés lors de la création de la communauté d'agglomération de Rennes en 2000, puis 380 000 et dernièrement 388 000, selon le recensement de 2007. Désormais un nouveau nombre est annoncé. 400 000 = 1, c'est-à-dire que la métropole est évoquée par les chiffres sans même que le terme soit mentionné. C'est un second message assez fort. Nulle part il n'est écrit "métropole" mais pourtant c'est bien ce qu'émane cette publicité qui devient une communication territoriale en plus d'une information de service public.

Paris la métropole

2008-09-19T16:37:00.023-04:00

Les JO de Pékin ont permis de diffuser dans les téléviseurs du monde entier des images aériennes qui présentaient la capitale chinoise dans toute sa modernité. Le Nid d'Oiseau et le Water cube sont les deux fleurons qui incarnent les capacités imagières de l'olympisme.
Lorsque Paris est mis en image aérienne à l'occasion de l'émission de la Star Academy, les emblèmes territoriaux sont combinés pour montrer le patrimoine français et aussi l'idée de grandeur, de métropolité.
Au fil de l'émission, les images aériennes successives montrent Le Panthéon qui trône sur la montagne Sainte-Geneviève, La seine qui traverse les lumières de la nuit tombante & scintillante, les 210 mètres de la Tour Montparnasse qui évoquent la modernité...
L'émission phare de la première chaîne télévisée de France indique à la rentrée 2008 qu'elle délaisse le château de la région parisienne qui a tant contribué à symboliser la "starac". La nouvelle implantation doit contrebalancer les pertes de repères du public habitué à l'arrivée du car par la grille du parc du chateau, le perron où ont lieu les pauses cigarettes, la façade de brique rouge d'un château emblématique... Les arguments du nouveau lieu qui accueille les nouveaux candidats au jeu télévisé, un hôtel particulier parisien, ne parlent pas tant de centralité et de coeur de ville, mettent peu en avant la branchattitude du quartier du Marais dans lequel il est implanté. C'est plutôt l'aspect capitale, métropolitain, citdadin qui est mis en lumière.
En témoigne le clip publicitaire diffusé quelques jours avant le début de la série d'émission > les premières secondes du CLIP de la starac
Les grands monuments parisiens sont réquisitionnés pour préciser que c'est DANS Paris que les candidats travailleront pour les spectacles hebdomadaires. Lors de la présentation de l'équipe de professionnels qui encadre les candidats, chacun est décrit avec en toile de fond un monument parisien > CLIP des professionnels Pour présenter la danse (Opéra Garnier), le chant (façade de l'Olympia) ou le théâtre (Comédie Française), une architecture adaptée est choisie, tandis que les autres ont des liens plus subtils. Pour l'activité sportive en plein air, l'un des parcs les plus renommé est mis en image : celui du Luxembourg. Mais comme ce parc n'a pas d'icône particulière qui l'identifie immédiatement, et afin de rester dans la lignée des objets monumentaux présentés pour chaque professeur du jeu télé, c'est le Palais du Luxembourg et ses palmiers qui est mis en image. Pour les deux anciens professeurs présents les années précédentes, les valeurs monumentales parisiennes les plus sûrs leur sont attribuées : L'Arc de Triomphe et la Tour Eiffel. Reste la Pyramide du Louvre qui a été estimée plus emblématique que le château du même nom.
Sur l'ensemble, on peut supposer que tout ces emblèmes territoriaux (excepté le Palais du Luxembourg et dans une moindre mesure la Comédie Française) sont immédiatement reconnaissables par le grand public français. Cette série de patrimoine parisien incarne la grandeur de la capitale et son showbizz.
Quand il faut traiter de la vie parisienne dans le quotidien et pas avec les strass de chanson, la série télévisée à la mode "Clara Sheller" s'inspire d'emblèmes similaires. Cette série est comparée à la série à succès américaine "Sex and the city" qui elle aussi reprend de nombreux emblèmes territoriaux new-yorkais : (das l'odre du clip générique) La Tour Chriller, le taxi jaune, la skyline avec les tours jumelles et le pont de Brooklyn, re-le taxi jaune et re-toute la liste avec des points de vue nouveaux. A la fin du générique, le bus de manhattan, peu connu hors des Etats-Unis, passe près d'une bouche d'égout dont sort de la fumée blanche habituelle des films US. Les mêmes codes parisiens que la Starac, dans une ambiance proche de "Sex and the city" sont repris ... à croire que la ville n'existe que par son patrimoine bâti. CLIP de Clara Sheller 2
Dans le clip de promotion de la série, l'héroïne marche sur la célèbre rue qui mène à l'Arc de triomphe en arrière plan ; Puis les Champs-Elysées sont filmés en nuit, avec les lumières de noël dans les arbres et la grande Roue illuminée en fond de perspective (qui est démantelée depuis quelques années !). S'ensuit quelques montages visuels qui combinent une fontaine de style classique tendance rococo qui évoque Versaille, avec la Roue illuminée ; puis les buildings, une auto cabriolet, le métropolitan qui passe la Seine avec en premier plan un détail de l'architecture du XIXè ; puis les bords de Seine en nuit et enfin la Tour Eiffel scintillante. Le site Internet de la série télé reprend la colonne de Juillet érigée sur la place de la Bastille, autre symbole parisien, ainsi qu'une rive de la Seine encore illuminée.
Enfin, c'est parfois à travers une métaphore moins précise que Paris est évoquée, avec l'émission quotidienne du soir de la chaîne hype parisienne Canal +. "Le Grand Journal" a un logo qui est lié à la charte graphique de la chaîne cryptée. Mais une allusion subtile est faîte à l'urbanité, avec un regroupement de building qui apparaît plusieurs fois durant l'émission. A défaut d'avoir trouvé ce symbole sur le net, l'univers graphique est dans l'image ci-dessous, issue de canalplus.fr.

Spécificité territoriale

2008-09-19T09:07:00.028-04:00

Chaque territoire est incité à mettre en avant un élément différenciant. Ceux qui sont près d’un géosymbole comme le Mont-Saint-Michel, savent le préciser dans chacun de leur document d’information qui devient document de promotion.

Le territoire rural d’Isigny-Le-Buat, dans sa présentation sur Internet, souligne sa particularité administrative. Elle est présentée comme la première (et unique) commune-canton de France.

En 1973, les 10 communes qui forment le canton d’Issigny-le-Buat fusionnent dans le cadre de la loi de 1971 (16 juillet). Le maire d’alors Bernard Pinel est aussi Conseiller Général, ce qui rapproche ses deux fonctions. Par ce choix administratif, le territoire bénéficie d’avantages financiers sur cinq ans. C’est aussi une intercommunalité avec un unique conseil à la fois municipal et intercommunal. Il n’y a donc pas d’impôt lié à l’interco.

Les compétences sont celles d’une commune et d’un canton (l’équipement : déchetterie, les écoles/ garderie et périscolaire/ centre de loisirs, les terrains de sports et la base de loisirs, le gîte d’Etape ; Economie : ZI et ZA).

Les 3000 habitants bénéficient d’une centralité qu’est l’ancienne commune d’Isigny-le-Buat (Isigny et le Buat avaient fusionné 4 ans auparavant en 1969 et depuis la fusion cantonnale, cette centralité est renommée depuis Isigny-le-Buat – Le Bourg et qui rayonne sur les autres zones/ quartiers de la commune-canton : Chalandrey, La Mancelliere, Le Mesnil-Bœufs, Le Mesnil-Thébault, les Biards, Montgothier, Montigny et Naftel.

Ces dernières conservent le statut de commune associée, ainsi, les élections municipale sont zonées (sur les 23 membres, 7 représentent Isigny-le-Buat, 3 Les Biards, 2 Chalandrey…). Les maires associés témoignent de l’incapacité de réduire le millefeuille territorial.

Reste à savoir quel est le sentiment d’appartenance de cette population particulièrement jeune. Sont-ils attachés au nom de leur lieu-dit ou de la commune-canton ?

Un petit détour par la carte qui, comme de nombreuses petites communes de la Basse-Normandie, savent préciser qu’elles sont au bord de l’axe porteur de la route des Estuaires. Ainsi, pour situer Isigny, Dunkerque et Biarritz sont localisés.

Le Cap et le tourisme occidental

2008-09-12T13:33:00.007-04:00

Le Cap est une ville idéalement située sur le planisphère, à la pointe Sud-ouest de l’Afrique. Cap des tempêtes, ce lieu est historiquement connu sous le nom de Cap de bonne espérance (à 70 km de la ville). Fondée en 1652 par un Hollandais, la ville est considérée comme le berceau de l’Afrique du Sud. L’un des lieu de la Compagnie des Indes orientales, Le Cap servait d’étape pour ravitailler les bateaux qui naviguaient jusqu’en Indonésie. Sa baie forme un port naturel protégé du vent, au bord d’une métropole qui bénéficie d’une situation géographique porteuse pour son image. Au pied de la Montagne de la Table, ses 3 millions d’habitants témoignent de cosmopolitisme des métropoles mondiales (50% des habitants ont la peau métis, 30% noirs et 20% blancs). Ville attractive (les habitants viennent des provinces pauvres), le chômage reste élevé (20%), essentiellement pour les populations noirs. La population est très jeune dans cette ville reconnue comme la plus tolérante du pays de l’apartheid. Pôle touristique majeur qui produit les activités touristiques classiques des métropoles balnéaires (sports nautiques dont la plongée sous-marine, le surf ou le nautisme, dégustation gastronomique, shopping, routes panoramiques, alpinisme et rappel, le cerf-volant, deltaplane et parapente, observation de la faune (oiseaux et baleines) ou encore la pêche à la ligne. Une architecture coloniale et victorienne donne des paysages de quartiers qui alimentent les cartes postales. La Table Mountain et ses 1073 mètres permet des panoramas urbains magnifiques. Enfin, à Greenmarket square règne un marché aux puces quotidien. Le Victoria & Alfred Waterfront est l’un de ces front de mers que l’on retrouve dans d’autres villes du monde (Baltimore – Gravari-Barbas, 1991 ; Liverpool, Gênes ou Valparaiso – Jacquot, 2007). C’est un lieu agréable à voir mais qui propose encore les mêmes codes occidentaux de consommation touristique. Situé à 15 minutes du centre du Cap, à pied ou par bus, il présente des boutiques et des enseignes comme le Hard Rock Café ou Planet Hollywood. Loin du dépaysement, ce lieu rassure avec ses hôtels luxueux qui évoquent le monde merveilleux de Walt Disney et témoignent alors d’une modernité occidentale. Toutefois, au côté de la marina qui étale la richesse des propriétaires de bateau, le Two Oceans Aquarium présente une consommation différenciante, même si Barcelone, Sydney ou Baltimore ont aussi le leur dans des conditions proches. Le nom de l’aquarium repose sur un géographisme (Rosemberg, 2000) que l’on retrouve aussi à Gibraltar.

Le charme du port est lié à son activité commerciale qui atténue l’aspect aseptisé du waterfront touristique.

La presse locale, comme prolongement de l’image publique rennaise

2008-09-09T04:41:00.006-04:00

Le journal Ouest-France, véritable média de masse puissant qui se distingue par sa devise « Justice et Liberté », substitue à une ligne politique claire un « esprit maison » marqué par des idées de respect et de tempérance (Mény, 1980). Son propriétaire, François-Régis Hutin, affiche des convictions de démocrate empreint de catholicisme moderniste et de défenseur du tiers-mondisme, qui conviennent à l’élite locale. Une connivence territoriale autour de valeurs partagées rapproche la presse et l’action publique locales.

Le discours d’une municipalité peut se voir infirmer par la presse locale quand elle met l’accent sur des traits peu valorisants. Les relations peuvent devenir tendues entre les journalistes et le pouvoir local. Cependant, dans le cas de la municipalité rennaise, l’organisation des relations avec la presse locale, dans le contexte d’une certaine adéquation de leurs positions, permet à la municipalité de gérer au mieux l’image du territoire via la presse locale (Taillandier, 2006).

Tout d’abord, la municipalité a institutionnalisé ses rapports avec la presse par la création d’un service de presse qui fait la liaison entre le secteur journalistique et l’administration locale. Cette institutionnalisation des rapports avec la presse a été un objectif explicite de la politique de communication (Guillier, 2002).

D’un point de vue relationnel, les médias comme la municipalité gagnent à ce que des personnes, connaissant bien le fonctionnement des deux institutions, se chargent de faire le lien. Les attachés de presse se considèrent plus comme des médiateurs entre les deux institutions que comme travaillant pour la promotion de la ville (Taillandier, 2006, p.32). De même, M. Taillandier observe que les journalistes insistent sur la diplomatie des attachés de presse qui permet de maintenir d’excellentes relations au sein du « système d’information local », les uns ne pouvant se passer des autres : d’un côté la municipalité est l’une des principales sources d’information à l’échelle de la ville, de l’autre, la presse, surtout dans le cas de Ouest-France, journal monopolistique à Rennes, est le vecteur principal qui informe massivement les citoyens de l’action publique locale.

D’un point de vue plus stratégique, le service de presse participe à un meilleur contrôle de la cohérence des messages, une uniformité émanant de son institution en partant du principe que « l’information parue dans les médias locaux offre aussi la garantie d’une certaine crédibilité au message institutionnel » (Méghard & Deljarrie, 2003, p.88).

L’application de la communication territoriale pour produire l’image de la ville

2008-09-09T04:32:00.002-04:00

La démarche d’une mise en image réalisée par les communicants des villes se réalise en plusieurs étapes, proches des pratiques des agences de communication. La professionnalisation du secteur Communication au sein des villes s’observe par la conception et la réalisation d’une stratégie de communication globale avec un savoir-faire professionnel validé par le recrutement de spécialistes.

Le champ de l’action publique s’est étendu à la dimension symbolique des territoires urbains, via le changement de paradigme de l’urbanisme, la mise en concurrence des métropoles françaises et européennes et l’évolution de la sociologie des aménageurs (Tiano, 2007). La dimension imaginaire de la ville est devenue, depuis quinze à vingt ans, composante du développement urbain. Le faire savoir revêt autant d’importance que le faire à partir du « vaste remodelage de l’imaginaire » dans lequel le discours joue un rôle essentiel, précédant voire remplaçant l’action (Volle & Ferras, 1992).

La fabrication d’image se définit en trois étapes : le diagnostic qui est un bilan analysé ; la stratégie de communication qui définit les objectifs ; le plan de communication qui applique les choix.

- Dans un premier temps, l’examen des données concerne l’annonceur (la ville) et son environnement, susceptibles d’avoir une influence sur la stratégie de communication future. L’audit recense les ressources du territoire pour disposer d’un état des lieux. L’analyse pointe les forces et faiblesses de la ville, dans ses dimensions territoriale et institutionnelle (organisation, histoire, culture, place, notoriété, image actuelle, stratégie de communication actuelle…) et met en relief les menaces et opportunités générées par l’environnement institutionnel (concurrents, contexte sociétal et économique, aides publiques…). Le diagnostic présente le problème de communication en tant qu’équation à résoudre pour obtenir l’image souhaitée.

- Dans un second temps, la stratégie concerne les choix à opérer avec cohérence, en définissant la manière de procéder (quels messages, quelle tonalité, quels relais…). La réalisation d’un plan d’action qui optimise les moyens et les savoir-faire de l’institution est la deuxième phase de travail, parfois sous forme de cahier des charges afin d’expliciter la mise en œuvre du projet de communication. Puis, l’identification des publics visés, des messages émis, des actions engagées, du budget consacré à l’opération, sont autant d’éléments qui renforcent la qualité et l’efficacité du projet. Enfin, deux dernières étapes essentielles aboutissent la stratégie : le positionnement de la ville selon ses attributs fonctionnels, psychologiques et sociologiques, qui doit s’exprimer en quelques mots ; et les objectifs de la stratégie en termes de notoriété, d’image (créer une relation affective, renforcer ou affirmer l’image, l’identité, le positionnement) et de comportement (faire agir, venir, rester les individus, générer un comportement favorable à la ville, attirer les capitaux, les organismes…).

Souvent se mêlent trois objectifs, ce qui génère de la confusion et contribue à disqualifier les politiques d’image : l’objectif final de satisfaction du besoin du citoyen ; l’objectif institutionnel poursuivi pour arriver à l’objectif final ; l’objectif de communication qui contribue à créer les conditions d’atteinte des deux premiers.

- Le troisième temps repose sur le plan de communication, c’est-à-dire la faisabilité des choix précédents. Il s’agit de choisir les outils communicationnels à mettre en œuvre (média ou hors média) grâce à une planification et une budgétisation des opérations, dans un contexte où les villes utilisent l’ensemble des techniques modernes : relation presse, édition, événement, mailing, affichage, internet… qui constituent une synergie en faveur de l’image de la ville.

Les règles nouvelles de l’internet, pour le contrôle de l’image

2008-09-09T04:26:00.003-04:00

Plutôt que d’attendre qu’on parle d’eux dans les grands titres de presse, les exclus des médias ont inventé leur propre espace de parole. Mais c’est avant tout par les entreprises que l’internet est occupé.

La massification du média Internet constitue le premier outil de communication de masse pouvant être contrôlé par l’organisme émetteur (White & Raman, 1999). Ce nouveau système de diffusion médiatique où chaque point de réception peut devenir un point de diffusion (Breton & Proulx, 2002) est le premier moyen de relations publiques de masse qui transmet des messages directement de l’organisation aux publics sans être soumis à la fonction de « contrôle d’accès » des autres médias de masse (Esrock & Leichty, 1999). C’est, selon cette logique, le premier moyen de relations publiques de masse contrôlé (White & Raman, 1999), c’est-à-dire que le destinateur contrôle le contenu qui atteint les destinataires (Wilcox & Nolte, 1995).

Cette distinction fait de l’internet un outil à fort potentiel qui fait appel à de nouveaux paradigmes chez les stratèges en relations publiques. Il faut toutefois dire qu’en raison de l’immensité du réseau et de la diversité des points de vue, rares sont les individus pouvant monopoliser le public derrière leurs opinions et affecter les centres de pouvoir (Heiderich, 2004). En outre, l’internet offre une communication en temps réel, à faible coût, avec une large audience, tout en encourageant la rétroaction (Perry, Taylor & Doerfel, 2003), tout cela au-delà des frontières nationales, de manière aspatialisée.

Il est donc envisageable pour les territoires aujourd’hui d’utiliser l’internet comme nouveau média de promotion, bien que le risque majeur est la capacité de chaque individu à donner son point de vue sur la toile. Ceci va à l’encontre de la volonté de contrôler l’image éminemment positive d’une politique de communication.

Mariannig Le Béchec ajoute que derrière la pluralité des points de vue émis à travers les sites internet, certaines logiques collectives de gestion du territoire paraissent se mettre en place. Des formes de reconnaissance, de notoriété, de position comme tête de réseau offrent aussi des possibilités non pas de contrôler mais de dominer l’animation d’une image sur la toile (Le Béchec, thèse en cours à l’université Rennes 2).

Quelle scientificité des classes sociales nouvelles : le cas de la classe créative

2008-09-09T04:12:00.017-04:00

Richard Florida se base sur l’idée que la qualité de vie ainsi qu’une population diversifiée et tolérante sont des gages de réussites pour les villes. S’il admet important que les villes abritent des secteurs de pointe, il ajoute que les entreprises s’installent généralement où se trouvent les créateurs, de l’informaticien au musicien, de l’architecte à l’érivain (2002b). La classe créative est annoncée comme porteuse de développement urbain, de transformation urbaine, avec tout le flou que peut contenir cette formule. Elle répond à la biscalarité des métropoles, en étant à la fois constituante du tissu local et vecteur d’insertion dans les réseaux économiques et culturels mondiaux. R. Florida défend l’idée que la capacité de développement économique des villes dépend de la place qu’y occupe la classe créative[1].

Caractérisée par les trois T (la Technologie, le Talent et la Tolérance), la classe créative d’une ville se mesure à l’aide de cinq indices : - indice de haute technologie (pourcentage d’exportation des biens et services liés à la haute technologie), - indice d’innovation (nombre de brevets par habitant), - indice de gays, comme représentatifs de la tolérance (pourcentage de ménages), - indice de bohémiens (pourcentage d’artistes et de créateurs), - indice de talent (pourcentage de la population ayant au moins le baccalauréat).

Ces indices ouvrent la porte aux classements des villes et déterminent les villes branchées avec l’idée que les villes sans gays et sans groupe rock perdent la course du développement économique.

Cette nouvelle notion est assez décriée car considérée comme peu rigoureuse sur le plan sociologique, créée avec des contours flous. Mais on ne peut nier qu’émerge aujourd’hui un groupe social, hétérogène du point de vue des pcs (architectes, chercheurs, artistes, hommes d’affaires, urbanistes…), dont les membres ont comme point commun de créer au sein de leur activité, réaliser des choses, inventer, afin de s’accomplir.

Des chercheurs dont Alain Bourdin (Urbanisme, 2005, p.54) dénoncent trois erreurs commises par R. Florida. D’une part, les données prennent en compte les statistiques des régions métropolitaines pour étudier des villes-centres, à partir de professions trop imprécises, là où la statistique française des ems est plus rigoureuse (mais s’éloigne peut-être de l’idée de classe créative). D’autre part, le lien entre la classe créative et le développement économique est loin d’être évident. Enfin, le statut de classe qui est donné à cette population semble exagéré. Parler de socio-style (bobos par exemple – Brooks, 2002) semble plus prudent pour comprendre ce groupe de population qui manque de cohérence et n’a finalement de commun que des choix de consommation. On retombe dès lors dans une logique marketing. A. Bourdin précise que « ces erreurs sont autant de bons coups publicitaires : le développement économique serait dépendant d’un acteur urbain cohérent et fascinant puisqu’il associe les activités les plus sérieuses et la marginalité, la culture et la ville ludique. De quoi faire rêver. Malheureusement, le dialogue entre chercheurs et décideurs repose trop souvent sur ce type de théories ».

Concernant la thèse, peu importe qu’il y ait développement économique urbain ou non, le constat est que l’engouement des décideurs autour de la classe créative peut être interprété comme la quête d’image de ville branchée qui se suffit à elle-même avec l’idée que l’image contribue à procurer bien-être, développement économique, sentiment d’appartenance… Quoi qu’il en soit, cette image est recherchée. La classe créative et finalement la créativité se suffisent à elle-même comme objectif. Montréal, après avoir attiré l’attention du monde en 1967 et 1976, à travers l’Exposition universelle et les j.o., s’est transformée en tendant vers l’économie du savoir. Elle est aujourd’hui, la seconde ville d’Amérique du Nord qui regroupe le plus de personnes occupant des postes dans le noyau super créatif (Florida, 2002a[2]). Cette condition, due à la forte densité de la ville qui facilite les interactions, et au bilinguisme[3] de la population, permet à ce marché local de la culture d’être riche, de facilement se renouveler et d’exporter aisément les créations. Montréal est considérée comme le lieu des convergences linguistiques et culturelles.

[1] La classe créative est composée de scientifiques, ingénieurs, professeurs d’université, romanciers, artistes, gens du show-business, acteurs, designers, architectes, penseurs de la société contemporaine et les professionnels des secteurs à forte densité de savoir (nouvelles technologies, finances, conseil juridique…).

[2] L’auteur désigne le noyau super créatif comme étant composé d’individus oeuvrant dans les domaines de l’informatique et les mathématiques, l’architecture et l’ingénierie, les sciences sociales, les sciences de la vie et les sciences physiques, l’éducation, la formation et les bibliothèques, les arts, le design, le divertissement, le  sport et les médias.

[3] 53% de la population de Montréal parle français et anglais et 18% parle une troisième langue.

Mai 2008 : Histoire de villes à Montréal

2008-09-08T04:35:00.017-04:00

Quand on fait une thèse sur la ville de Rennes, partir à un colloque dans un autre continent est l’occasion de présenter son travail de recherche sur une Bretagne méconnue des québécois. Je pensais profiter du voyage pour visiter Montréal et Québec. C’est chose faite avec en plus une concentration de rencontres étonnantes quand on écoute le parcours effectué par chacun au cours de l'année 2008. La lecture de ces parcours permet d’aboutir à la carte finale qui montre que le monde est concentré à Montréal, particulièrement Chez Jean.

VOYAGE EN AVION

Dans ma rangée de siège, il se trouve que nous sommes trois bretons !
- Ma voisine est chercheuse comme moi et se rend à un colloque montréalais. Elle arrive de Grenoble et est inscrite en thèse à Rennes. Elle fait une comparaison des politiques européenne de développement rural entre la Bretagne, Rhône Alpes et deux régions allemandes, ce qui l’incite à habiter quelques mois à Berlin. Sa recherche l’amène à attendre une réponse actuellement pour faire un stage de 5 mois à Bruxelles cet automne.
- L’autre voisin est lorientais et travaille depuis 2 ans près de Blake Lake qui a fait fortune grâce à l’amiante.
- Non loin de lui, nous discutons avec un parisien qui a plaqué son boulot la veille pour travailler à Calgary en cherchant du travail sur place.
- Arrivé à l’aéroport, Foued vient nous parler. Il va à la même auberge de jeunesse que moi. Dans le bus, il vante la ville de Rio où il est allé un mois faire la fête. Il en a marre de Paris et veut s’installer à Montréal. Il est en repérage pour 15 jours. Au bout de 5jours, il a la bougeotte et prend un billet pour Los Angeles, y loue une auto direction San Diego et Tijuana. Ensuite il prend le car pour Las Vegas et New-York. Le tout en une semaine.

PREMIERS PAS DANS MONTREAL

Arrivé à Montréal, je dois acheter mon billet de car pour Québec.
- Dans la file d’attente, je pose une question à celui qui attend derrière moi et une heure après, nous sommes en terrasse de la rue Saint-Denis à converser. Il vient de Caen et est venu pour 10 jours en repérage pour travailler à Montréal. Il a déjà trouvé un appart pas cher et un travail dans son secteur, le bâtiment, et il repart pour obtenir un PVT.
- A l’auberge Chez Jean, l’ambiance est tout simplement épatante. On s’en rend compte au fil des jours : Ambiance roots, déco à l’arrache avec plein de récup et le tout sous le règne de la propreté. Je découvrirais les colocataires à mon retour de Québec. J’ai juste le temps d’apercevoir une ukrainienne anglophone qui a quitté le couvent de la rue d’à côté depuis 15 jours.

QUEBEC LA CAPITALE

La gare de Québec est au bas de la ville et le palais des congrès en haut. Dur de traverser la ville avec une valise à roulette qui trébuche sur des trottoirs très abîmés par la neige.
- Le soir, j’arrive chez mon hôte Suzanne. Elle m’installe dans la chambre de sa colocataire, une danseuse Singapourienne actuellement dans la tournée française de Robert Le Page entre Châlons-en-Champagne, Mulhouse ou Grenoble.
- Suzanne est une ancienne roots qui aime faire son yoga dans son super appart du quartier gentrifié du faubourg Saint Jean-Baptiste. Son dynamisme embellit cette femme qui a bien raison de ne plus savoir si elle a 58 ou 59 ans. Sa famille est des Laurentides. En épousant un français dont elle a divorcé depuis, elle a vécu en communauté en Ardèche, à Montrouge, puis à Metz, le tout pendant moins de trois ans, avec un nouveau né entre l’arrivée et le retour en Amérique. Son couple a choisi de s’installer à Québec où elle est restée depuis. Elle n’est toujours pas allée voir sa mère qui habite 6 mois de l’année à Angoulême. L’un de ses fils voyage à Saint-Pétersbourg, Dublin, la Normandie afin d’exporter le concept de kino. Son ex-mari lui est parti après le divorce refaire sa vie à Los Angeles puis à Cannes pour finalement revenir aujourd’hui à Québec.
- De retour de l’ACFAS où j’ai croisée ma directrice de recherche qui intervenait dans un autre colloque, je converse dans le bus avec une montréalaise que j’identifie grâce à son sac à dos donné à chaque participant. Elle est enfin en vacances et part trois semaines en Europe avec sa mère et sa fille. Elle atterrit à Barcelone où elle a loué un appartement puis elle voyage à Séville, Grenade et Cordoue. Après l’Andalousie, elle décolle ensuite pour Marseille afin de prendre le TGV jusqu’à Paris pour visiter sa sœur.

RETROUR CHEZ JEAN, LE NOEUD DES JEUNES NOMADES

80% des passants sont des français qui viennent pour le PVT selon André.
- Ce retraité de l’enseignement supérieur (prof de finance et de comptabilité de l’université de Laval à Québec pendant 35 ans) travaille occasionnellement à l’auberge. Il devait partir cet été à Pékin voir sa fille et profiter ensemble des J.O. mais comme elle est enceinte, elle vient accoucher au pays. Après l’accouchement, il va partir en camping-car en Europe, visiter les 27 pays afin de comparer leur fiscalité, à la demande de l’Union Européenne qui le subventionne. Il en a pour 6 mois pour écrire son rapport mais il a bien fait comprendre qu’il est à la retraite et qu’il irait à son rythme, l’union européenne s’adaptera.
- Petit déjeuner entre un ivoirien qui a fait un master à l’école Centrale de Lille et qui est à Montréal pour entreprendre ; et un suisse qui habite près de Neuchâtel et souhaite passer de menuisier à scénographe. C’est pour cela qu’il passe la dernière étape du concours de l’ENAT, l’école nationale de théâtre du Québec.
- Rencontre dans la chambre avec un médecin congolais qui veut quitter la banlieue de Tokyo où il exerce son post-doc car ses jeunes enfants de 6 et 8 ans ont l’esprit trop japonisé selon lui. Il veut qu’ils pratiquent le français, même avec l’accent québécois, afin de converser avec une partie de a famille restée au Congo. Il est à Montréal pour négocier un poste en 2009. Il tente une intégration dans trois laboratoires situés à Sherbrooke, Toronto ou bien à l’université Hopkins de Baltimore. Il privilégie la réputation de l’établissement américain pour le CV mais sa femme, elle aussi congolaise ne veut pas d’un pays anglophone pour l’épanouissement familial. Ses colloques à Chicago, Francfort ou Paris lui ont fait faire le tour du globe. Une partie de sa famille habite Johannesburg, destination très reliée à Kinshasa avec de nombreux congolais qui émigrent.
- Au lever, je me retrouve nez à nez avec un Israélien qui visite Montréal pour le week-end. Il arrive de Toronto où il habite pour 10 mois avec sa copine, après avoir passé 10 mois à Luxembourg, ces deux villes étant les lieux de tournage du film produit par Tim Burton dont il est l’un des monteurs. Il a vécu 6 ans à Paris où sa copine est propriétaire à Vincennes et il aime visiter les villes. Entre Berlin et New-York où il a vécu 6 mois, il est allé voir Détroit, Lyon, Francfort, Lille, Strasbourg, Toulouse et il a aimé les efforts politiques de Rennes notamment pour les transports. Il y a logé quand il est allé visiter le Mont-Saint-Michel.
- Au ptit déj, deux nouveaux arrivent de Serre-Chevalier près de Grenoble où leur métier de charpentier les a mené à l’auberge en transit pour aller travailler dans la région de Québec dans une semaine. Ils vont monter des chalets grâce à leur permis de travail permanent.
- En quittant le ptit déj, Mohamed vient vers moi, il a dû entendre que j’étais comme lui chercheur. Ce tunisien s’intéresse à l’économie rurale depuis son laboratoire de Toulouse, assez loin du domicile de sa copine qui habite Angers.
- L’auberge Chez Jean est tenue par une ribambelle de jeunes qui aident plus ou moins le vieux Jean de 70 ans qui vit 4 mois à Paris et le reste de l’année à Montréal.
- Nathalie y travaille. Elle est arrivée des Vosges en 2000 et n’est pas repartie de l’auberge. Depuis, elle s’est mariée à Javier le mexicain, ils ont un petit enfant qui parle déjà 3 langues.
- Thibault d’Evry gère tout autant la boutique. Il part travailler à Lyon cet été en tant qu’ouvrier acrobatique puis revient à Montréal pour y vivre.
- Philippe et Coralie aident à de menus travaux et paient donc leur nuit moins chère.
- Philippe a vécu à Ancenis puis Nantes et il est arrivé à Montréal il y a un mois afin de travailler en amassant de l’argent grâce à ces compétences de Paysagiste. Il ne passera pas l’hiver au Canada et il compte acheter un van pour aller sur Vancouver puis traverser les Etats-Unis pour ensuite découvrir toute l’Amérique du Sud. Il revient de 6 mois en Inde et est allé faire un tour le week-end dernier à Cancun, sur le terrain de Jean.
- Coralie est une jeune suisse partie voyager en Amérique du Sud pendant 6 mois. Elle a atterri à Lima et y est passé trois fois sans visiter la ville. Elle est allé à Puno et Arriquipa, en Bolivie et au Pérou puis jusqu’en Argentine pour traverser la Patagonie et voir Ushuaïa qui n’a rien d’exceptionnel. Elle compte rester dans cette auberge pour 3 ou 4 mois, avant le grand froid.

INTERMEDE A L’UNIVERSITE

Je rencontre un professeur d’urbanisme à l’université de Montréal. Au lieu de discuter d’un projet de recherche, il parle beaucoup des endroits qu’il connaît en France. Il a passé des vacances à Hyères, Ourch dans la Creuse (1500 habitants), la Trinité-sur-Mer et Saint-Malo, ce qui l’a obligé à passer par Rennes un dimanche pour constater que cette ville était morte (un dimanche en été). Il me parle du docteur qui est actuellement en post-doc et qui a travaillé sur Bilbao et Lille.

CHANGEMENT DE CHAMBRE, DE NOUVELLES RENCONTRES

On me demande de changer de chambre car quelques filles arrivent et elles sont regroupées ensemble.
- Une taiwanaise échange de lit avec moi ; elle a visité l’île de Prince Edward ainsi que les principales villes de Québec.
- Je me retrouve avec un dominicain qui a vécu 5 ans en République Dominicaine, 10 ans en Guadeloupe, puis dans les Haut de Seine, dans ces petits appartements vétustes sous les toits des beaux immeubles parisiens. Il est ensuite parti quelques années à Nancy pour se retrouver aujourd’hui à Montréal afin d’y faire ses études.
- Un jeune du Bangladesh s’installe sur le lit au dessus du mien, près d’un suisse germanophone.
- Un couple de Savoie qui compte aller à Terre Neuvas en faisant du woofing s’installe dans l’étage du dessous. Ils bossent déjà pour Jean et retape un Van Volkswagen qui va devenir un lit double.
- Entre temps, une japonaise est passé au 3^ème étage et a laissé un message difficilement lisible sur le livret d’or. Ce livret est empli de phrases agréables issues de tous les endroits du monde, beaucoup de français (Clermont-Ferrand, Grenoble, Bretagne, Suisse, Toulouse…).
- Au moment de partir, plein de monde arrive pour le week-end : deux jeunes filles qui assistent à un festival de tango, l’une vient du Colorado où elle a étudié et repart dans sa ville natale à Genève afin d’intégrer un master de développement durable à l’Ecole des hautes études internationales ; l’autre vient de Brisbane en Australie et a connu son amie au Colorado. La première profite de sa dernière année pendant laquelle elle paie à bas prix les billets d’avion car son père est pilote. Elle est allée à New-York, plusieurs fois au Laos, Cambodge et en Thaïlande et a visité sa mère qui vit au Japon. Elle a vécu un peu à Miami et est allé un été dans le sud de la France, notamment à Marseille et en Ardèche. Elle souhaite aller voir une amie en Indonésie avant janvier car après le billet coûtera plus cher.
- Un auvergnat arrive pour un an, il travaillait dans l’hôtellerie de luxe à Genève. Je croise une fille de Philadélphie et un couple de l’Ontario sans savoir ce que chacun vient faire à Montréal.

RETOUR DE VOYAGE

- En transit entre le métro et le bus, je m’assoie près d’une jeune malienne qui prend l’avion pour Washington. Elle travaille à Montréal après avoir fait 6 ans d’études à Washington après avoir quitté Bamako. Elle n’aime pas trop Montréal et part souvent le week-end pour Washington ou New-York.
- Près de nous, un vieil homme nous entend et se greffe à la conversation. Il connaît le Mali car il a grandi dans douze pays africain, son père étant mobile dans son travail. Il prend le même avion que moi pour disperser les cendres de sa mère dans la Méditerranée. Elle est décédé en Provence à Montpellier (suite à ma réaction de géographe il me précise qu’il va à Arles). Il a vécu ensuite 40 ans à Stockholm où il a développé des actions coopératives pour aider les marginaux à se réinsérer. Il a fait de même près de Saint-Etienne, à Aix-en-Provence, en Vendée près de la Rochelle et à Lille. Il me parle d’une amie à Saint-Malo et il va coucher à Paris chez une cousine. Je lui dis que j’étais à Nîmes il y a un mois et que j’en ai profité pour visiter Aix-en-Provence et Avignon et Saint-Rémy-de-Provence.
- Une femme prend l’avion précédent le mien depuis la même porte d’embarquement. Elle s’en va rejoindre son mari à Alger.

ARRIVEE EN BRETAGNE

Dans le train en provenance de Paris-Charles-de-Gaulle, j’entends toujours des discours sur les destinations des uns et des autres mais elles ont un goût moins exotique. Le train a pris du retard et chacun s’inquiète pour sa correspondance.
- une femme qui se rend à Quimper et qui discute des retards de train dont le plus long qu’elle a connu à cause d’un suicide dans le Pays Basque.
- un couple de retraité qui se demande s’ils vont pouvoir entrer dans le train pour Saint-Malo.
- deux femmes qui apprennent que leur train pour Brest et celui pour Caen les attendra.

Même arrivé près de chez soi, je continue d’entendre les gens qui parlent de leur voyage, leur destination.

Combinaison d'événements urbains : une optimisation à améliorer

2008-09-05T17:05:00.053-04:00

L’exposition rennaise sur la légende du Roi Arthur est annoncée par les pouvoirs publics locaux comme l’exposition phare de l’année 2008. Installée aux Champs Libres jusqu’au 4 janvier 2009, elle a été inaugurée le 16 juillet en présence de Daniel Delaveau qui a invité le public à partir à la quête du Graal au fil des 6 mois d’exposition sur 1000 m². La grandeur de l’événement rennais est lié à un partenariat d’acteur inédit et profitable au concept des Champs-Libres. C’est la première réalisation conjointe des trois composantes de ce centre culturel : le Musée de Bretagne, la Bibliothèque de Rennes Métropole et l’Espace des sciences.

A peine la biennale d’art contemporain aux résultats mitigés achevée qu’un congrès scientifique se tient à l’université Rennes 2 pour lancer l’exposition arthurienne. L’événement culturel des Champs-Libres a reçu le label « Exposition d’intérêt national » du ministère de la Culture, ce qui valait bien le déploiement d’une campagne d’affichage qui tend vers le street marketing ou plutôt le métro-marketing. Pour la première fois, les stations de métro de Rennes sont habillées pour faire la promotion de l’exposition via son affiche qui se révèle tout aussi intrigante (la couronne est un amas de building futuristes) que la légende du Roi Arthur : opacité, citadinité, royauté… l’affiche est à la hauteur de sa diffusion sur Rennes et l’Ille-et-Vilaine. Les affiches habillent des pans des stations aux endroits les plus visibles, sans pour autant être sur des supports prévus pour l’affichage.

Le 31 août, pour prolonger la promotion du Roi Arthur, deux autres manifestations rennaises combinent leur dimension événementielle avec l’exposition pour tenter une synergie événementielle. Transat en ville, un été au ciné et l’exposition Arthur proposent en un seul moment le contenu de l’un, dans le contenant de l’autre, par le vecteur du troisième. Explications. - L’opération Transat en ville ressemble à Paris Plage mais à dimension bretonne. Depuis 2005, cette manifestation estivale met des transats à disposition des passants sur la place de l’hôtel de ville, encadrés par quelques palmiers, avec un bar à eau ou à thé gratuit tout au long de la journée. S’y installent, pour le temps qu’ils veulent, les badauds qui, depuis deux ans, bénéficient de quelques spectacles nocturnes, là où auparavant, ce lieu n’avait qu’un rôle de détente. Pour être dans l’air du temps, des sudokus sont proposés à ceux qui se détendent sur les pavés de la place de la mairie. Le projet se développe car l’été 2008, quelques quartiers rennais disposent eux aussi de transats pour être les spectateurs de spectacles qui ne sont pas uniquement réservés au centres-villes. De nouvelles centralités événementielles sont donc créées par cette opération de communication à la fois culturelle et de proximité. Aucun retour n’est demandé à la population qui utilise ce service gratuit et aucun partenaire privé n’est engagé. L’espace public choisi, reconnue comme l’une des (voire la) centralités rennaises, n’est pas un lieu commerçant mais plutôt la place du pouvoir municipal et par extension de le lieu de l’action publique. Parmi les animations nocturnes (concerts, contes, théâtre...) mises en place trois fois par semaine (les mercredis et samedis place de la mairie et les jeudis dans les quartiers avec sous la dénomination "Transat en balade"), la dernière de l’été 2008 s’intéresse à l’exposition Arthurienne. - Un été au ciné est une manifestation annuelle dans plusieurs villes de France destinée à favoriser l’accès aux pratiques cinématographiques et l’éducation à l’image. Pour cela, des ateliers ou des stages de tournage sont proposés aux jeunes citadins pendant l’été. Des films en plein air sont aussi proposés gratuitement sur des écrans géants gonflables. Les premières séances comme celle dans les jardins du Thabor (centre-ville de Rennes) ou dans le quartier de Bréquigny ne rassemblent pas toujours les foules (à cause du choix des films ou d’une faible publicité, qui sait). Il est donc tentant de se rapprocher d’autres moments fédérateurs comme le festival Quartiers d’été qui lui aussi a l’objectif de proposer des animations aux jeunes urbains qui ne partent pas en vacances l’été. Ainsi, lors de la dernière soirée du festival, désormais, l’écran géant est gonflé et propose un film à destination des jeunes. Dans les autres cas, des moyens logistiques sont mis en place avec des navettes qui parcourent les villes et la presse locale qui relaie les résumés des films, en sus d’affiches à destination du public jeune.

Le 31 août 2008, l’idée est de diffuser La quête du Graal, film arthurien des Monty Python, en séance de plein air, place de la mairie, sur les transats estivaux. La synergie événementielle est à son apogée, mais cette tentative connaît tout de même une marge de progression.

Un concert est donné dès 20h30 sur la scène prévue pour cela.

Les transats sont tournés vers la scène, à l’intérieur de la zone de palmiers. Les chaises sont placées au fond de la salle virtuelle et sur les bords. Derrière les chaises, le public est debout. Tout est organisé pour que les spectateurs soient confortablement installés (fig.3) même si la plupart des badauds, en étant affalés dans leur transat, sont assez près du sol et entendent un son étouffé depuis la scène extérieur qui ne propose pas d’option acoustique.

Pendant ce temps, d’autres badauds, intéressés par la séance de ciné en plein air de 22h30, commencent à s’installer de l’autre côté de la place, assis par terre ou sur les marches de l’Opéra (fig.1).

Lorsque le cinéma en plein air démarre, chaque spectateur est invité à se déplacer et à se retourner avec son transat ou avec sa chaise, dans la meilleure organisation possible. Mais ce n’est pas sans créer quelques difficultés de résultats. Si peu de tension sont à observer lors du déménagement, la répartition des uns et des autres crée des insatisfactions (fig.2). Les transats sont parfois installés derrière des sièges plus hauts, ce qui atténue le champ de vision vers l’écran de cinéma et empêche toute lecture des sous-titres du film (fig.4).